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至此,刚刚于今年10月23日下线的三菱君阁,已先后在广东、浙江、福建三省正式上市。据记者了解,发布会当天,三省共向购车者交付三菱君阁20台,目前订单数已超过200台。
而10月23日,也是东南汽车紧凑型轿车——V3菱悦以5.98万元至7.08万元正式上市之日,目前已创下月销4000台左右的业绩。由此可见,东南汽车正以前所未有的快节奏,以东南厂牌和三菱品牌齐头争进之势,展开2009年的市场布局,全力争取挽回销售颓势。
记者尤其注意到,2008年9月东南汽车自成立相对于东南品牌的三菱品牌事业部之后,三菱汽车派出以时任三菱汽车北亚本部本部长辅佐的田边尚裕为首的团队进入东南汽车,田边尚裕并出任东南汽车副总经理。据悉,这是三菱进入中国以来,首次向合资公司派驻高管。很明显,三菱汽车希望通过“直接”操控,全面提升东南汽车三菱品牌的投放、生产和销售。东南三菱的努力,从其对三菱君阁的多方面精心制定得到体现。
业内人士表示,今年以来,东南汽车逐渐在细分市场发力。三菱君阁以“一车多用”的跨界设计风格,加上全方位的安全性能、具有竞争力的销售价格,以及燃油经济性等,将帮助东南汽车在这一细分市场得以立足。 (31J4)