上海大众占有率不可能停留9.2% 晶锐登场冲量

　　理财周报记者 宋怡/文

　　以“三年三个车型”为战略目标的斯柯达兑现承诺，在12月22日正式推出了第二款车型Fabia晶锐，下一款车型Superb也已进入导入阶段。原计划今年年初就上市的晶锐，在经历了地震、奥运等非常时期后，被动推迟到了2008年底。

　　如何在日趋同质化的A0级车市场抢份额，晶锐面临的困难重重。又有最新消息传出，即将换代的全新一代POLO最快将在09年的日内瓦车展上亮相，且将会在欧洲以及巴西、中国生产。竞争对手林立，又恰逢不景气的持续蔓延，遭遇寒冬的晶锐是生不逢时吗？

　　“晶锐恰逢其时。”上海大众销售与市场执行经理张海亮却坚定认为，在金融危机影响持续深化，燃油税、购置税政策尚未明朗的态势下，推出晶锐是恰逢其时，并且可以在很大程度上分散明锐的销量压力。用两条腿可以走得更快更远。

　　理财周报：前11月的数据显示，高档小车市场下滑得比较厉害，晶锐为什么还要选择这个时候上市？

　　张海亮：据我了解，今年C、B级车有所下降，但是A基本保持稳定，A0级有所增长，A0高端可能有所下降。

　　斯柯达的三个产品——明锐、晶锐和新一代Superb，推出市场的节奏是上海大众早就规划的，是斯柯达品牌建设的“三年推出三款车型”承诺的体现。

　　为什么在这个时间点呢？首先是因为晶锐车型在高端小车市场的竞争力是很强的。晶锐不仅仅是定义在高端A0级小车，是高性价比的总体优势。从整体的市场形势来看，金融危机、燃油税等等使小排量高品质的汽车成为人们关注的焦点和重点，这给晶锐带来了一个比较好的时机。晶锐是恰逢其时。

　　理财周报：你如何看待明年车市整体走向？

　　张海亮：目前，明年市场有几种不同的估计，比较乐观是跟今年情况差不多，略有增长；比较悲观的是可能会减少6%－10%的增长。也许明年一年走势比较困难，但是我们觉得明年上半年，特别是第一季度，整体市场不会有好转，特别是跟今年相比。

　　从上海大众整个市场规模和市场占有率来看，上海大众在今年比去年是有一定程度的增长，这个增长不仅体现在绝对的产销量上，也体现在市场占有率上。去年我们零售的市场占有率是8.6%，今年1到11月份我们达到了9.2%左右。上海大众一直是注重市场占有率。换句话说，明年不可能再停留在9.2%。

　　今年斯柯达品牌单一产品明锐的市场占有率大概在1.1%-1.2%之间，且比较稳定。明年，明锐加上晶锐和Superb的市场占有率一定会远大于1.1%或者1.2%。今年我们斯柯达品牌的销售占上海大众总体的12%以上，明年可能超过20%。

　　理财周报：谈谈大家最关心的晶锐的定价策略吧。

　　张海亮：我们定位的竞争对手是新飞度，新飞度的价格是8.68万元，所以我们紧紧咬住了这个区间，也确定了自己的优势。大家觉得这个价格偏高，可能主要是认为斯柯达品牌的影响力不够大。但是，现在斯柯达品牌的市场影响力，和当初明锐上市的时候相比已经不可同日而语了。晶锐支撑起８．１９万元至１１．７９万元的价格是完全可以的。

　　理财周报：Superb明年将要引进，就目前的市场形势来看，这个计划是否会推迟？

　　张海亮：Superb的投产日期是一年以前就决定了。对斯柯达品牌来说，这款车早投产会比晚投产好。推迟投产，没有理由。因为斯柯达品牌的建设正处于上升期，作为旗舰产品的Superb，如果尽早投放市场，这对斯柯达品牌的建设是非常有利的。

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