问卷调查分析

　　

　　对于私家车主来说，现行的含税油价不但抵消了此前每年每车1200元的养路费，还会额外省钱。记者随机在岛内岛外的各大加油站、车辆维护中心等地抽取了100名私家车主进行问卷调查。其中有77%的市民每天开车上下班，剩下23%的车主只是偶尔开车或者只在周末出游时使用。

　　1、约9成私家车主能省钱

　　按照最普通的私家车计算，如果税费改革前每天平均行驶40公里，百公里耗油10升，改革后按照现行含税油价，每天平均行驶54.2公里以内都在省钱范围内。在调查问卷结果中，正常上下班时，即每周一至周五，90%的私家车主平均每天行驶公里数在54.2公里以内，也就是在省钱范围之内，只有一成私家车主每天行驶里程超过该范围。而在周末时间，也有93%的私家车主驾驶里程在54.2公里以内，只有7%的私家车主会超过此范围。

　　而在正常上下班时间，驾驶公里在20-30公里左右的私家车主最多，占到了39%；即使在周末时间，私家车主的驾驶里程数集中在30-40公里，占到了46%，虽然高于日常行驶里程，但仍远远少于临界公里数。

　　2、1.6-2.0排量最受欢迎

　　汽车的排量越大，油耗就越大。但是调查显示，按照现行的含税油价，排量对于厦门市民购车来说已经不是问题。

　　在调查中，66%的私家车主并不认为自己的车排量过大，觉得刚刚好，他们完全相信自己当初买车时的选择，认为很适合自己。有7%的私家车主一直认为自己的车太耗油。

　　如果现在让他们买车，有5成私家车主选择更换比目前车子更大排量的车。其中，选择2.5-3.0排量范围的车主占41%，选择“无所谓，自己喜欢就好”的车主占9%。“厦门人买车并不把排量和省油放在第一位，最重要的还是自己喜欢。”一位资深汽车销售经理的话成了最好的解释。

　　剩下的5成车主也都会选择1.6-2.0黄金排量的车，而0.8-1.1排量的车虽然是最省油最省钱的，却没有车主选择这个排量段，全部集中在1.6-2.0排量段，他们认为“这个排量段在厦门最实用”。

　　3、超5成车主不会缩减驾驶里程

　　

　　燃油税开征以后，行驶里程越多越花钱，越少越省钱，厦门的有车族们会因此而减少开车次数和里程吗？

　　51%的有车族选择了不会，他们认为每天上下班等必要的路程没有办法缩减，会维持正常的驾驶里程。有13%的车主选择一定会减少用车用油，有36%的车主选择了“尽量缩减”，有必要时才会省。

　　4、8成车主认为油价还会下调

　　调查显示，有63%的私家车主选择了燃油税开征后不一定更省钱。这部分私家车主大部分是因为每天行驶里程超过了省钱范围的，而且没有办法缩减行驶公里数；还有一大部分则是认为2009年1月1日燃油税开征后油价还会变动，而且很多私家车主对于此次油价调整有误区，认为燃油税是要在现行油价基础上额外征收。

　　此外，调查结果还显示，80%的私家车主认为油价还有下调的空间。这部分私家车主认为现行油价仍然高于国际油价，应该还会再降低。

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