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问卷调查分析
对于私家车主来说,现行的含税油价不但抵消了此前每年每车1200元的养路费,还会额外省钱。记者随机在岛内岛外的各大加油站、车辆维护中心等地抽取了100名私家车主进行问卷调查。其中有77%的市民每天开车上下班,剩下23%的车主只是偶尔开车或者只在周末出游时使用。
1、约9成私家车主能省钱
按照最普通的私家车计算,如果税费改革前每天平均行驶40公里,百公里耗油10升,改革后按照现行含税油价,每天平均行驶54.2公里以内都在省钱范围内。在调查问卷结果中,正常上下班时,即每周一至周五,90%的私家车主平均每天行驶公里数在54.2公里以内,也就是在省钱范围之内,只有一成私家车主每天行驶里程超过该范围。而在周末时间,也有93%的私家车主驾驶里程在54.2公里以内,只有7%的私家车主会超过此范围。
而在正常上下班时间,驾驶公里在20-30公里左右的私家车主最多,占到了39%;即使在周末时间,私家车主的驾驶里程数集中在30-40公里,占到了46%,虽然高于日常行驶里程,但仍远远少于临界公里数。
2、1.6-2.0排量最受欢迎
汽车的排量越大,油耗就越大。但是调查显示,按照现行的含税油价,排量对于厦门市民购车来说已经不是问题。
在调查中,66%的私家车主并不认为自己的车排量过大,觉得刚刚好,他们完全相信自己当初买车时的选择,认为很适合自己。有7%的私家车主一直认为自己的车太耗油。
如果现在让他们买车,有5成私家车主选择更换比目前车子更大排量的车。其中,选择2.5-3.0排量范围的车主占41%,选择“无所谓,自己喜欢就好”的车主占9%。“厦门人买车并不把排量和省油放在第一位,最重要的还是自己喜欢。”一位资深汽车销售经理的话成了最好的解释。
剩下的5成车主也都会选择1.6-2.0黄金排量的车,而0.8-1.1排量的车虽然是最省油最省钱的,却没有车主选择这个排量段,全部集中在1.6-2.0排量段,他们认为“这个排量段在厦门最实用”。
3、超5成车主不会缩减驾驶里程
燃油税开征以后,行驶里程越多越花钱,越少越省钱,厦门的有车族们会因此而减少开车次数和里程吗?
51%的有车族选择了不会,他们认为每天上下班等必要的路程没有办法缩减,会维持正常的驾驶里程。有13%的车主选择一定会减少用车用油,有36%的车主选择了“尽量缩减”,有必要时才会省。
4、8成车主认为油价还会下调
调查显示,有63%的私家车主选择了燃油税开征后不一定更省钱。这部分私家车主大部分是因为每天行驶里程超过了省钱范围的,而且没有办法缩减行驶公里数;还有一大部分则是认为2009年1月1日燃油税开征后油价还会变动,而且很多私家车主对于此次油价调整有误区,认为燃油税是要在现行油价基础上额外征收。
此外,调查结果还显示,80%的私家车主认为油价还有下调的空间。这部分私家车主认为现行油价仍然高于国际油价,应该还会再降低。
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