理财周报记者 曹玲/文

　　 12月15日，比亚迪F3DM双模电动车正式上市。F3DM作为全球首款不依赖于充电站的商业化双模电动车的上市，意味着在世界汽车技术领域中，中国力量第一次作为领跑者角色抢占新能源汽车市场先机。

　　 比亚迪F3DM双模电动车整合了汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术。F3DM搭载的全球首创的双动力混合系统，EV+HEV（纯电动＋混合动力），是一种将控制电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，实现了既可充电，又可加油的多种能源补充方式，只需一键式便可在双模式之间切换。

　　 在纯电动（EV）模式下，F3DM实现了零排放，等速工况下（50km/h）的续航里程为100km，最高时速可达150公里/小时。混合动力的排放标准也远远优越于欧Ⅳ标准。

　　 F3DM双模电动车搭载的BYD371QA 1.0升全铝发动机，升功率突破了50KW/L，配合75KW的电机，输出功率可以达到125KW，排量与3.0L发动机的动力输出水平相当。

　　 F3DM燃油部分的动力依靠1.0L发动机提供，燃油添注方式仍然为传统的加油口。不过对于1.5吨重的车身而言，1.0L的引擎动力是否能够满足需要还有待市场检验。

　　 DM核心技术：铁动力电池组

　　 F3DM双模电动车的核心技术，即比亚迪自主研发的高容量低成本的铁电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。

　　 传统混合动力汽车只能用发动机为蓄电池供电，而比亚迪DM双模电动车除此之外，还可通过专业充电站和家用充电两种模式进行蓄电池供电。在充电时,只需将车载电源适配线插入尾部的充电插口，并连接家用电源即可为电池充电。电源线上还带有稳定器，不必担心电压不稳而损伤铁电池。

　　 在充电技术上，比亚迪F3DM双模电动车突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，使电动汽车在使用上更为方便，摆脱了对充电站的依赖。F3DM在专业的充电站，快充10分钟可充满50%，即使是在家用电源上慢充，也只需要9个小时就可以充满。

    新浪声明：该作品（文字、图片、图表及音视频）特供新浪使用，未经授权，任何媒体和个人不得全部或部分转载。