国资委此前公布的航空业注资计划，终于将由各大航空集团进入上市公司。12月10日，东方航空、南方航空均公告称，拟以非公开发行的方式，向公司的控股股东发行A股和H股，募集资金均为30亿元人民币。两家航空公司表示，此次募集资金将有助于降低公司的资产负债率。

　　根据公告，南方航空此次A股的发行价格为每股3.16元人民币，非公开发行H股的发行价格为每股等值于1元人民币的港币。非公开发行A股和H股完成后，南航集团将直接持有南方航空402115万股A股，通过南龙控股有限公司间接持有公司72115万股H股，合计持股数量占非公开发行A股和H股完成后总股本的59.3%，仍然为公司的控股股东。

　　南方航空披露，这次非公开发行募集资金将全部用于偿还银行贷款本金。偿还贷款后，以公司财务数据模拟测算，公司资产负债率将由2008年9月30日的83.26%降至80.66%。

　　东方航空此次的非公开发行与南方航空极为相似。东方航空披露，公司将以每股3.6元人民币的价格发行65218万股A股，同时以1元人民币/股的价格发行同等数量股份H股，募集资金总额总计约为30亿元人民币，用以补充公司流动资金。若此次发行顺利完成，则东航集团持股比例由原59.67%上升到68.19%。

　　东方航空董秘罗祝平表示，此次注资将降低东航的资产负债率3.77个百分点，而采取A+H的方式则是考虑到兼顾大股东和小股东的利益。此方案将对公司流动资金有很大帮助，财务状况会大大改善。此方案还需通过股东大会、证监会批准，因此，预计此方案将在2009年最终实现。

　　国内航空业目前面临着极其严峻的经营形势。一方面航油成本居高不下，另一方面疲软的宏观经济令航空运输市场需求迅速下滑。根据三大航公布的三季报，三公司均出现不同程度的亏损。与此同时，航空公司的负债率也在逐步上升，进一步给其经营带来了压力。目前，东航的负债率已经达到98%以上，南航的负债率也已超过80%。

　　据《上海证券报》