交通银行首席经济学家连平认为，近期贬值并非政策转势

　　曹金玲

　　“人民币问题需要审慎对待，在当前环境下选择贬值道路，危险且没有必要。”摩根大通证券中国区董事总经理兼研究部主管龚方雄昨天在“2008中国经济论坛：全球金融危机下的中国经济”论坛上指出。而交通银行首席经济学家连平则认为，应该保持人民币的基本稳定。

　　上周，人民币出现了汇率改革以来最大的单日跌幅，引起了世界的广泛关注。交通银行首席经济学家连平在昨天论坛结束后接受《第一财经日报》采访时认为，近期人民币的贬值并非政策上的转势。

　　“更多的是一种短期交易结果，有一部分资金正在流出，且这种压力还会进一步加大，从而导致市场大量抛售人民币、购买外汇。如果这种趋势没有得到很好的政策引导和对市场的管理，就会随着中国经济增速的明显放缓和其他一些疲软因素而继续发展。”连平称，“应该要保持人民币的基本稳定，稍微的贬值没有关系，但要在大致平衡的水平波动。”

　　龚方雄昨天则指出，倘若人民币在此时选择贬值，对出口的伤害比好处多得多。

　　“首先，如果现在人民币形成贬值预期，在内部极其脆弱的情况下，可能会导致大规模的资本外逃，从而对股市和房地产市场都会造成巨大冲击。其次对于出口这一根本性问题来说，如今中国出口贸易面临的挑战不是价格问题，而是最终需求问题和收入问题，通过人民币的贬值改变不了现状。”龚方雄说道。

　　上月公布的数据显示，中国10月份出口同比增长19.2%，贸易顺差则持续走高，10月份达到352.4亿美元，再创历史新高。“相对韩国、新加坡等其他亚洲国家和地区而言，中国的出口现状依然相对好些。在拥有庞大贸易顺差情况下还采取人民币贬值来刺激出口，不是逆基本面而行吗？其引起的贸易纠纷和贸易摩擦会比好处更大。”龚方雄表示。

　　龚方雄还指出，人民币若在此时走向贬值道路，还可能引发亚洲地区又一轮竞争性贬值。一旦人民币贬值，韩元、新加坡元等其他亚洲货币的贬值幅度不会比人民币低，那么结果将是重现上世纪30年代大萧条时的现象，所有的产品都卖不出去，国内资本市场出现恐慌情绪，宏观经济面临很大通缩压力。“因此，人民币汇率问题一定要审慎处理，否则会打击出口，增加经济下行风险。”他说。

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