赵奕

　　刚刚过去的广州车展上，大众汽车集团（[下称“大众（中国）”]）率领旗下两家合资公司和进口汽车销售公司，带领28款车集体亮相，这是大众（中国）在北京奥运会后，又一引人注目的时刻；与此同时，在今年前10个月的轿车销量排行榜上，一汽大众、上海大众分列第一和第二位。

　　而整个大众及旗下品牌在前10个月共销售85万辆汽车，比去年同期增长12.6%。除了奥运效应和适销对路的产品外，大众（中国）在国内长期积累的品牌口碑，成为车市低迷情况下巨大销量的有力保证。

　　CSR的产品导向

　　“作为一家汽车制造企业，我们体现企业社会责任的最根本方式就是造出好车，这里的‘好’包括几个方面：环保、节能、安全。”11月22日举行的“新宝来”上海品鉴会上，一汽大众副总经理周纯对《第一财经日报》表示。

　　作为“宝来”系列新一代产品，新宝来在汽车安全理念方面表现尤为突出，集中体现在对行人的保护，通过汽车前部泡沫材料、变现件等结构方式，以使都市中汽车与行人发生低速碰撞时的伤害降低到最低点。这是全球范围内，同级车中唯一使用这一技术的车型。

　　而在上市之前，这款车经历了350万公里路试，相当于环绕地球75圈。事实上，不仅新宝来对于质量如此苛求，大众（中国）的每款汽车在这一方面都秉承了德国造车者的执着追求。

　　在大众（中国）的网站上，安全系列片“大众安全路”分成11个小章节，向公众传授关于安全驾车的小常识：包括如何开夜路、如何超车、如何防止疲劳驾驶等，这些不经意间传授的点滴，体现了大众（中国）对于驾车者、乘坐者、行人全方位的关怀。

　　大众（中国）执行副总裁张绥新对记者表示，通过类似的教育，希望提高全社会对于道路安全的重视，大家在开车的同时，应该保护自己也保护他人。

　　除了安全外，绿色环保也是大众这两年在全球范围提到最多的概念，而大众（中国）也把大众在这方面最为先进的理念带入到国内。

　　在参加广州车展的展示车型中，也有为北京奥运会提供绿色交通保障服务的“大众奥运绿色车队”的四款车型：先进的柴油动力技术和以天然气为燃料的ECO Fuel技术，还有小排量高性能的1.4TSI技术。这些车型的集中登场，表明大众在新型发动机的研发上，已经走到了商用化的阶段；并形成了针对各个消费层次、开发不同类型环保发动机的能力。

　　社会公益教育为先

　　除了产品外，大众（中国）作为中国销量第一的跨国汽车巨头，一举一动已经成为整个市场的风向标，因此在履行CSR方面，大众（中国）还通过一系列社会公益活动来实现企业的承诺。

　　在北京奥运会还未开幕时，本报记者就随着大众（中国）一起参与了 “大众汽车畅想绿色未来奥运城市之旅”环境教育行动。

　　“大众汽车畅想绿色未来奥运城市之旅”是“大众汽车畅想绿色未来”环境教育行动2008年的核心活动。这一活动旨在组织环境教育专家、奥运冠军、奥运火炬手、奥运国内技术官和奥运礼仪官员等组成的巡讲团，利用奥运契机提升广大青少年的环境意识，并为他们提供近距离体验奥运精神、感受奥运文化的平台。

　　活动于2008年3月3日在北京启动，在奥运会之前，相继走过北京、天津、秦皇岛、沈阳、上海、青岛、香港等奥运会举办城市。

　　其中，上海站活动中，两届奥运冠军得主、射击运动员杨凌和孩子们介绍了团队合作精神的重要性，在看似难以体现团队精神的射击项目中，实际是各个国家的团队在集体作战。

　　大众（中国）公关及传播部总监杨美虹对本报记者表示：“2009年，绿色畅想未来的活动还将继续，与中学生互动不仅因为他们代表着未来，更重要的是他们在各自的生活中都有很强的带动力量。”

　　为期三年的“大众汽车畅想绿色未来”活动，大众（中国）投入了800万元。除了与奥运会相关的城市外，巡讲活动还深入包括深圳在内的中国其他城市，也来到了内蒙古乌兰察布盟这样的偏远地区。

　　事实上，大众（中国）不仅积极在教育方面寻找环保的契合点，在其他方面也在谋求积极合作。保护西北地区湿地、保护内地20座城市水源地、车主植树活动、“童梦圆”西部捐资助学等。值得注意的是，从2007年开始，可以明显感觉到大众（中国）参与的公益活动增多起来，这一切毫无疑问与北京奥运会有关系，北京奥运会从某种程度来说，给了大众（中国）一个全面提升自己履行CSR能力的机会。