商报讯（记者 肖玮）两年前，中国民营航空第一起并购案中甜蜜牵手的两家公司已反目。昨日有消息指出，因股东间存在分歧，奥凯航空控股股东——上海均瑶集团近日向中国民用航空华北地区管理局提出，作为奥凯航空公司的第一安全责任人，均瑶集团无法确保奥凯航空的安全责任。由此，国内首家起飞的民营航空公司奥凯很可能遭客运停飞的命运。

　　昨日，奥凯航空总裁刘捷音在接受本报采访时用“加倍努力，听天由命”来形容公司目前尴尬的处境。刘捷音表示：“目前，奥凯航空的客运还没有受到影响，但第一安全责任人不再负责的消息一经曝出，对奥凯航空将产生无法预估的影响。目前民航局已紧急介入此事，奥凯航空的客运航线有可能被全线暂停。”不过，刘捷音也称，即使真的出现奥凯航空客运暂停这一最坏情况，但还要经过民航局公示期，届时，奥凯航空将采取应对方案，不会让旅客受到损失。

　　一位知情人士向记者透露，此次均瑶集团会采取“非常手段”，是因为其与奥凯航空其他股东出现了矛盾。据悉，两年前，均瑶集团通过收购奥凯航空的控股股东——奥凯交能投资公司71.43%的股权来间接控股奥凯航空，后者持有奥凯航空63%的股权。但截至目前，均窑集团给奥凯注资额仅达到当初承诺的一半，其均瑶集团还希望完全控制奥凯航空，所以遭到其他股东的反对。

　　“虽然身为奥凯的控股股东，但均瑶集团的投资金额很少，同时，均瑶集团也拒绝了其他股东提出收购奥凯航空股权的提议。于是，均瑶集团控股奥凯航空两年，与其他股东的分歧也存在了两年，现在终于爆发了。”该知情人士表示。

　　2005年3月11日，在刘捷音领导下的奥凯航空正式开航，奥凯航空成为国内首家起飞的民营航空公司。今年9月，均瑶集团董事长王均金成为奥凯航空的第一安全责任人，之前这个职位一直是由刘捷音担任。但前段时间，均瑶集团向民航华北局写了一份申请报告，提出作为第一安全责任人，目前无法保证安全责任。

　　对于上述说法，均瑶集团新闻发言人王忠告诉记者：“均瑶集团并未提出不做奥凯航空公司的第一安全责任人，针对这一事件公司还在研究过程中，具体情况将于本周向外界做出说明。”