本报记者 高江虹

　　 11月29日晚。

　　 夜幕中，海航集团董事长陈峰裹着北风走进首都机场一个公务机候机楼。他刚结束其APEC会议行程，从美国飞回北京。

　　 在等待转机回海口的半个多小时里，陈峰接受了本报记者的独家专访。尽管外界对中国救市期许甚高，可陈峰认为当下中国解决好自己的问题就是对世界最大的贡献。陈峰建言政府在进一步刺激经济的同时，继续加大改革力度。

　　 而在回应航空业“航油套保”亏损问题时，陈峰称海航所幸未参与此类期货交易，没有造成损失。陈峰还向记者透露，海航集团旗下新设“易”集团，主打航空、高速铁路等绿色食品。

　　 《21世纪》：这是您第几次参加APEC会议？有什么与以往不同的感受？

　　 陈峰：这次APEC会议是在全球遇到金融海啸强烈冲击，全球经济衰退大背景下召开的，亚太地区国家寻求解决方案，同时对中国有强烈预期，这种背景更加突出了全球经济合作的味道。APEC的发言顺序，过去都是美国总统第一，此次则是胡锦涛主席第一个发言。中国时代的到来，在国际会议上感觉非常强烈。

　　 《21世纪》：参加APEC会议的领导人在“利马宣言”中承诺，加强合作并在18个月内解决金融危机。您觉得呢？

　　 陈峰：18个月内解决的可能性有，但需要世界各国共同努力。我对解决这场金融危机的时间表持谨慎乐观的态度，我估计要20-24个月。这取决于美国对这个问题严重性的认识，取决于中国的合作态度。

　　 我觉得，中国对世界的最大责任就是把自己的事搞好。最近，党中央、国务院提出的扩大内需、促进经济增长的十项措施，并在今后两年多时间内安排４万亿元资金强力启动内需，促进经济稳定增长，这是非常及时的。我觉得解决问题就要从拉动内需入手，突出以民生、就业，给人们一些信心。此外，希望继续加大对民营企业的支持力度。

　　 《21世纪》：南航已经证实国家会予以注资，海航可能也会有类似的资金需求，却不大可能获得这种“棉袄”，海航该如何过冬？

　　 陈峰：依靠政府注资是否能解决所有问题？这需要时间的检验。我认为更应该通过企业先进的管理机制，企业的内部创新解决。

　　 我们在金融海啸还没有全面爆发时，就敏锐地预见到美国次级债危机，从几个方面进行了准备：一个是应对市场外部环境变化，加大管理构架调整，减少管理层次，使提高管理效率，淘汰不符合的管理干部，也就是借外部环境变化，提高自身抵抗风险的能力；二是开源；三是节流，一切不该投的项目都不投，收缩战线。我们通过很多细节节约资源，如每次飞行给卫生间配水，之前都是配一吨水，实际一般只用五成，后来，我们就改成配六成水，类似措施弄出了几十项。

　　 《21世纪》：最近一些航空公司航油套期保值巨额亏损。海航是否也有亏损？

　　 陈峰：我们没有做套期保值。当年中航油在新加坡的教训还历历在目呢，我们哪敢啊！所幸没做，否则现在也亏大了。

　　 《21世纪》：听说海航新设立了一个板块做餐饮？

　　 陈峰：这个板块英文是eating，中国谐音是“易”，取自《易经》的“易”，表示不断变化，不断生机勃勃的发达内涵。人们今天对食品安全更加关注。航空食品是高品质的一种食品，安全的食品。我们未来会把航空的食品延伸到地面，开拓更大的市场，我们已经进入了铁路配餐系统。