在以往的经济下滑期间，豪华车抵御衰退的能力好于面向大众市场的普通汽车。今年情况则不同。

　　据市场研究公司Auto-dataCorp.的数据，美国豪华车市场（包括从雷克萨斯到兰博基尼等所有名牌车）上个月的销售较上年同期下滑了30%，大致相当于同期汽车市场销售总体下滑的额度31.9%。

　　从汽车制造商公布的11月份的销售数字看，情况并无任何好转。瑞士信贷预计汽车市场总体将出现36%的下滑，分析师说，这简直就像发生了“11月大屠杀”。

　　分析师林德兰说，对于豪华车品牌，我们怀疑11月份的情况会跟10月份一样糟，因为华尔街和银行界的人正在失去工作。摩根士丹利研究人员预计，未来几个月，豪华车中的高档车型需求下滑的势头将明显恶化。J.D.Power预计，宝马11月份的销售将下降20%以上，戴姆勒·克莱斯勒旗下的奔驰子公司销售量降幅将超过40%。

　　对于那些一直依赖豪华车的丰厚利润来弥补微利的普及车型的制造商来说，这一趋势实在是个坏消息。豪华车生产商说，导致下滑的原因除房产止赎加剧、股市走低和华尔街裁员数千人等因素之外，还有就是他们的顾客不希望让下属看见自己在目前情况下还开新车。