本报讯 (记者 李媚玲) 昨天，国内首家获批成立的民营航空公司四川鹰联航空新闻发言人黄梅向本报正式澄清，关于公司“因缺乏流动资金、欠费严重已停飞了两架客机”的消息并不属实。目前，该公司5架飞机全部运营正常，只有其中一架因发动机故障正在维修。

　　鹰联航空表示，受到国内需求持续下滑的影响，公司运营状况比较严峻，目前公司正在寻求对策，但并未出现资金链断裂的情况，更未收到来自民航局停止增开新航线的禁令。至于鹰联拖欠机场费的问题，这是全行业共同面对的体制问题，并非本公司一家的行为。

　　对此，某机场相关负责人表示，是新旧缴费方法交替导致了欠费问题，机场与航空公司方面正在协商解决。目前80%以上的航空公司并未与机场签订收费协议，而旧收费标准已经废除，因此产生了欠费。

　　另一家国内民营航空公司春秋航空发言人李磊表示，需求下滑对民营航空的生存威胁更大，春秋航空与去年同期相比利润下滑了70%。因此，相比政府直接注资补贴，减免相关的营业税、机场费以及进口环节关税等政策扶持更具建设性。

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