随着油价下跌，本应受益的航空板块却报出套保遭受巨亏，并引来部分投资者质疑。自7月摸至148美元附近后，国际油价走势急转直下，5个月时间跌回50美元一线，令各航空公司的航油套保头寸遭受巨大损失。有报道称，因对用油量的36%进行套期保值，到11月14日东方航空的浮动亏损已达6.9亿美元，折合人民币约47亿元。东航方面表示，公司目前正在进行损失评估，并未确认具体浮亏金额。而此前不久中国国航也曾公布，截至10月底，该公司套期保值浮亏31亿元。

　　“巨额亏损最终只有我们股民买单。”在10元附近买入东航股票的张先生表示，作为投资者并不能及时从东航公告中了解到套保的相关情况，更没想到短时间内损失如此巨大。此外，三季度的油价下降近50美元/桶，东航三季报公允价值余额为亏损2.7亿元。而三季度末到11月14日，油价再下降50美元左右，如果没有追加头寸，亏损应该不会增加到47亿元。张先生认为，东航的风险控制明显存在问题。

　　截至昨日收盘时，AH两地航空股走势有所分化。东航、国航A股分别收平和小涨2.36%，H股分别大涨15.38%、5.58%，南航AH股则涨1.52%、12.05%。

　　记者 刘洋