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一个河南“山寨飞行员”的凌云壮志

http://www.sina.com.cn  2008年11月22日 03:20  经济观察报

  郑褚

  班车接近内黄,司机接了一个电话之后,要求车里没有座位的乘客都蹲在走廊里,以应对前方的临时交通安全检查,“超一个人罚100”,售票员说。而一侧靠窗的乘客突然把脸都贴在玻璃上向天空张望,一架小型滑翔机正从远处飞来,“那是何壮志的飞机!”他们说。

  想飞的梦想何壮志很小时候就有。他第一次认识飞机是在村里露天电影的银幕上,从此深深地迷恋上了这种在天空中翱翔的交通工具。他的梦想并不是像电影里一样开着飞机去扔炸弹,而是想知道,从空中俯瞰下面是什么感觉,比如看看自己的家乡——河南省内黄县石盘屯乡大理村——在当时来说这是不可能的,当地并无高层建筑,人们的活动空间都在地平面以上10米之内。

  何壮志的梦想只存在于纸上,他画了很多飞机,也用纸叠了很多飞机。1989年,何壮志初中即将毕业,在农村而言,这似乎意味着是时候决定自己一生的方向了,父亲迫切希望他继承自己的木工手艺,但是,他偷偷拿着家里的100元钱出门闯世界去了。

  何壮志第一次出门闯荡的经历以失败告终。他听人说在内蒙帮人放羊,一个秋天可以挣一千多块,但是他来到内蒙的时候是10月份,放羊的季节已经过去了。在花光所有的钱以后,他来到一个建筑工地,筛沙子,开搅拌机,干的都是和成年人一样的活。作为未成年人,工头对他唯一的优待是卷着工钱跑路的时候也带上了他。何壮志跟着工头一起回到河北保定,然后工头把他的40元钱工钱交给他,让他回家过年去了,这一年他13岁。

  第二年,何壮志开始在本地倒腾些小五金、日用品来卖,然后跟一个亲戚去东北做了一年食品生意,仍然是空手而回。1992年,他跟着一个亲戚去了福州,也没赚到什么钱。1993年,海南刚刚成为特区,“千军万马下海南”,他在海南呆了一年,学会了做窗帘生意,年底带着挣来的一万多块钱回到内黄,开始给本地人做原来没有人见过的落地式大窗帘。可是本地农民建造的户型窗户并不大,习惯扯几尺布挂在窗户上,没有人用他的窗帘。5个月以后,正在何壮志以为自己又一次失败了的时候,乡政府气派的新楼建成,全部使用了他与新楼窗户匹配的大窗帘,这是他的第一笔窗帘生意。更好的动向是,农民建楼也开始模仿这一款式,把窗户开得更大更低。何壮志一发不可收,几年后他几乎垄断了内黄县的窗帘生意,“晚上数钱数到手软”。他在开窗帘作坊的同时,还经营网吧、自行车专卖店、长途电话厅。

  之后,何壮志把防盗门生产作为下一个发展方向,2004年,他在内黄县田氏乡买下15亩土地,建立了防盗门工厂,拿自己的名字“壮志”做了门业的品牌,两年后,何壮志就把办厂的近百万外债还清了。

  从兴趣到生意

  一帆风顺的何壮志开始重新考虑开飞机的可能性,他一直没有放弃对飞机的爱好,早已经是网上一些飞行爱好者圈子里的活跃分子。他听圈内人说,500米以下的低空管制即将放开,这意味着,小型私人飞机的低空飞行将不再受限。他说,他从来都认为自己终究是要买架飞机来开的,只是个时间早晚的问题。而生意上的成功正在帮助他提前实现他的计划。

  距离田氏乡40公里的安阳市有一家航空学校,在这里何壮志终于有了他的飞行驾驶体验。

  何壮志发现飞行比他想象的还要美妙,当他端坐驾驶舱,繁忙的平原大地在他面前完全地敞开,这让他觉得,自己仿佛可以去到任何地方。

  几个月以后,去年2月份,何壮志就买了他的第一架飞机,“其实我并不是很新潮的人,网上我的圈子里买飞机的朋友已经很多了”,何壮志说。买私人飞机的主要是两大类人群,一是珠三角等地的企业家群体,他们购买飞机是用来观光旅游,他们一般多购买对起降场地要求小的直升机;另一群人是新疆、内蒙等地的大农场主,他们一般购买滑翔机,用来给自己的农场撒种或者喷洒农药。

  而何壮志买飞机的目的就是为了玩,他认为,为了玩花钱和付出精力是绝对值得的,这就像有些人喜欢钓鱼,他可能去很远的地方钓鱼,钓来的鱼肯定值不回成本。

  何壮志的飞机是“解放9”型滑翔机,飞机准载两人。何壮志介绍说,之所以购买这种飞机,也有安全上的考虑。这种小滑翔机非常安全,即使在空中熄火,凭借滑翔都可以安然着陆。这种飞机也不贵,才30万元,本地那些与何壮志同等身价的老板买一辆轿车也要这个数,但家里人一开始并不赞同他买,他们认为开飞机太危险了。何壮志买回来以后让家里人都坐了他的飞机,包括他有高血压和心脏病的父亲,结果那次飞行异常平稳,老头子在天上并不恐惧,一直呵呵发笑。

  何壮志在机翼上漆了自己公司的名字。不到半个月,本地一家房地产商找到它,愿意拿钱让何壮志在机翼上漆自己楼盘的名字,还问何壮志的飞机能不能载重,可不可以替自己的公司撒传单。接下来何壮志生意不断,两个月下来,何壮志一算账发现,除了油钱,这架小飞机居然帮他赚了几万块。

  不过,老在附近几个县市绕圈子,何壮志有点厌了,而他那些读过航校的朋友都还找到他要开飞机,这些人飞机开得比他好,也不要报酬,只要给他们开飞机的机会他们就很满足了,何壮志一看不缺“驾驶员”,干脆又买了一架“解放9”,两架飞机都来做广告生意。

  叫停

  “飞机一点也不神秘”,何壮志说。他没戴过专用的飞行帽,也不背什么降落伞,在需要给飞机加油的时候,他就去加油站用铁皮桶拎着93号汽油回来。在天上,他给参观者表演过不用手开飞机的“绝招”:双手叉在脑后往下一躺,闭着眼睛都可以开,要改变飞行方向,用脚一蹬,飞机尾巴一动就变了。

  这个业余飞行员的家就坐落在田氏乡的马路边上。二层小楼一楼是门脸房,作为销售门市,二楼住家,水壶里的热水在蜂窝煤炉灶上呼呼作响,办公室的墙上挂着“莫赊账”的打油诗。他不在家的时候,堂兄在办公室负责日常经营,妻子遗憾地告诉那些慕名的来访者:壮志开飞机去了。

  何壮志在今年1月购入了自己的第三架飞机,这是一架海燕650C轻型飞机,价值83万,这也是最大的一种滑翔机,准载5人,机翼总长18米。目前,这种类型的飞机在国内有100多家企业和个人使用。何壮志的考虑是,这种飞机载重能力较强,可以用来给农村喷洒农药,还可以用来灭火,他的飞行生意会越做越广。

  但何壮志的好运似乎到头了,10月份,中国民用航空河南安全监督管理办公室(以下称“民航河南安监办”)以及空军某部派人在内黄找到了何壮志,民航安监办市场处副处长阎胜告诉何壮志,由于何壮志并无驾驶飞机的资质,“我们建议你马上停止飞行。等到办理完相关手续,取得飞行执照后,才能允许恢复飞行”。

  据民航河南安监办介绍,目前中国的私人飞机上天前,就必须同时具备3个条件,首先是民航局核发的飞机适航许可证;其次,飞行员必须经过严格培训,取得有关部门核发的飞行驾照;第三,要向空管部门申请飞行空域和飞行计划,批准后方可实施飞行活动。而要想申请飞行空域和飞行计划,必须有符合标准的民用航空器,有依法取得执照的航空人员,有可使用的机场、空域和地面保障的设施设备等,这至少包括一条自有的跑道和望塔,这对何壮志来说几乎是不可能的。

  两天后,何壮志在田氏乡一条尚未启用的高速公路上检修飞机,被人用DV拍了下来,第二天网上就出现了一段 “河南最牛农民路边炫富显摆自家飞机”的视频,据说几天内制造了超过30万次的点击量,在他不被允许上天以后,他突然暴得大名。

  一个名为许睴的人也给他发来了电子邮件,许睴说自己是民航总局的领导,希望何壮志与他联系。见没有得到回应,许睴打来电话(这是一口地道的北京腔,说话时官味很重),表示自己可以帮何壮志办理飞行执照,只收他120万,何壮志敷衍过去,许睴见他不感兴趣,提出他先拿出1.8万元机票钱,他带几位主管领导过来考察一下,如果何壮志会说话,也许人家一高兴了,价钱还可以更低。何壮志讥诮的说:“你们民航总局连一万多元机票也拿不出来吗?”

  几天后,许睴终于生气了,打电话说,如果你再不和我们接洽办理手续,按照现在的政策,你再上天飞,直接一颗导弹把你打下来!何壮志知道自己的智商被严重侮辱了,他只能无奈地说,你先打听打听,一颗导弹的价钱能买多少架我这种飞机吧。

  对于禁飞,何壮志当然有点不服气,对于禁飞的安全理由,他更觉得“近乎无稽之谈”:民航客机都在一万多米的高空飞行,我不可能飞到航空线路上去,而整个安阳地区都没有机场需要起降,大飞机也不会飞到一两百米的低空来,以这个理由禁飞等于是因为本县有铁路,就不准汽车行驶了。

  何壮志的广告生意没有因为禁飞而停止,但是现在,他只能把飞机运到新楼盘的售楼处,支在架子上引人参观了。

  来源:经济观察网

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