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　　早报记者 钱婵娟

　　处于困境中的美国通用汽车将翻身的“宝”押在了电动汽车上，同时押在中国这样的新兴市场上。

　　昨日，通用汽车在上海宣布，其首款量产电动车Volt将于2011年在华上市。Volt是全球首款量产版的电动车，将于2010年在美国本土上市，而中国将是全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。

　　虽然与克莱斯勒的合并还没有结果，但是通用未来的新车战略规划丝毫没有被打乱。

　　据介绍，雪佛兰Volt增程型电动车可以通过电力来全时全速驱动，当行驶里程在60公里以内时，该车可以完全只依靠一个车载16千瓦时的锂电池来驱动。电池组的电力耗尽时，它可以通过一个车载的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有数百公里的续航能力。并且，家用标准电源就可以给Volt充电。

　　通用表示，Volt在每天不超过60公里驾驶里程的情况下，可以全面实现“零排放、零油耗”，且每公里的行驶成本只有传统汽油车的1/6。如在上海每天行驶60公里，1年可节约1.2万元的油费，而1年充电所需的电费只要1500元。

　　不过，业内人士认为，由于研发成本高和两套驱动的原因，Volt未来的价格可能要远高于普通汽油车。通用汽车亚太区工程副总白雷蒙昨天向记者透露，目前正在与中国政府部门接触，希望能够获得补贴。据悉，该车预计将会在美国得到7500美金的税款减免政策。比亚迪股份有限公司总裁王传福透露，其想法是国家能免掉电动车10%的购置税。

　　业内认为，雪佛兰Volt电动车量产计划的推出，表明通用汽车正致力于使公司从一家100年以来以机械驱动汽车为核心业务的公司，逐步转变为一家以电力驱动汽车为核心业务的公司。据悉，通用目前的能源解决方案是汽油车、混合动力车、电动车、氢燃料车共存的一个多元解决方案，其中氢燃料车将是其终极的目标。