本报记者 骆毅

　　作为道琼斯工业平均指数的成分股，很长一段时间以来，通用电气(GE)公司被视为美国经济的晴雨表。如今，身处金融风暴的中心，GE的状况是否真像分析师所说的那么糟糕？

　　GE三季报显示，其利润由去年同期的55.6亿美元降至43.1亿美元,下滑22%。自1979年以来，GE首次决定不增加季度派息。而GE的股价表现也十分乏力，已经由年初的每股45美元跌到了18美元左右。

　　习惯见风使舵的华尔街分析师，由此纷纷指责GE的多元化发展战略，认为GE应当将其主要精力放在工业板块。当10月巴菲特掏出30亿美元“真金白银”购买GE永续优先股时，这些质疑的声音一下子悄无声息。也许，在股神眼中，GE依然是一只可以下金蛋的鹅。

　　作为公司的二号人物，GE副董事长约翰·赖斯10月28日在接受本报记者采访时表示，虽然日子困难，但GE很清楚要“削减什么，增加什么”。“未来9个月，我们有可能购买其他公司。现在是一个很好的机会。”拿到新募集的120亿美元投资，他的话很有底气。

　　赖斯表示，GE金融和工业部门在2009年要削减预算。而节能、环保业务是要增加投入的亮点，据GE方面提供的数据，今年“绿色创想”业务销售额实现21%的增长,达到170亿美元。

　　中国市场依然是GE要增加投入的领域。“今天，我们的合作伙伴国家发改委副主任谢振华跟我说得非常清楚——环保是整个中国政府，也是国家发改委最重要的项目，在很多领域我们都有合作的机会。”说到这，他笑了。

　　而随着相关方案的酝酿生成，这道“正门”正在徐徐打开。

　　初期限定省级政府

　　据悉，早在2004年，相关准备工作便已悄然展开。财政部为此专门设立了一个大型的地方政府债务管理的课题组，并专程到地方调查摸底各地方政府负债情况。

　　继续投入才能摆脱困境

　　《21世纪》：美国政府开始直接入股银行机构，GE也有很大一部分金融业务，你怎么评价美国政府的救市举措？你们对经济衰退的预估是不是不够充分？

　　赖斯：我认为美国政府的举措非常重要，是为了提高金融市场的信心。过去若干个星期，我们的市场已经是不正常的了。我支持美国政府以及其他国家政府对于金融市场的干预，但是从长远来说，我希望还是回到自由经济的框架里。

　　现在对于全球经济来说是一个很大的挑战，目前的形势给很多公司造成了很大困难。目前GE基础很好，但当我们预测2009年情况的时候，我想我们现在看的趋势比六个月前所想到的应该更加严峻一些。

　　《21世纪》：现在是最艰难的时刻吗？

　　赖斯：目前，我们要坚定地投入到我们认为是正确的领域和技术中，比如说基础设施业务。我们清楚我们要增加什么，削减什么。只有继续投入，才能摆脱目前整个经济所面临的困境，使我们变得更加强大。

　　我相信，很难通过观察股票价格的变化来看出一个公司长期的发展，从长期来说，业绩会反映到我们的股价上。

　　《21世纪》：10月初，GE宣布通过发行新股，筹集至少120亿美金，这期间你们吸引到巴菲特的30亿美金投资，那么这些资金的用途是什么？刚才你说到了，GE清楚要削减什么以及增加什么，那么在战略以及具体业务调整上有什么新的做法？

　　赖斯：这笔资金主要是作为备用资金。这是一个非常谨慎的步骤，是为了进一步来保护我们公司，保护我们的投资，来应付一些不可预知的情况。因为我们有些日常短期的现金需求是通过银行、证券以及通过短期商业票据来融资的，这些资金平时是够用的，但现在不是普通的时刻，要做更多的准备。

　　我们也会考虑用这些现金做其他的投资，未来9个月，我们有可能购买其他公司。在主要市场上，许多公司的价格比前几个月都要低很多，这应该是一个很好的机会。

　　明年的目标相对保守

　　《21世纪》：业务剥离计划进展如何,比如说家电部门?您觉得目前的经济形势会影响你们家电业务的分离吗？

　　赖斯：有很多公司都参与到这样的竞争购买当中，对于我们家电业的兴趣还是很大的，我们现在还难说结果会怎么样。

　　我们都知道家电行业有时年景好，有时候不好，每隔几年都会发生这样的经济周期。我们希望参与竞购的企业能够看到家电业的长期价值，我们也要保证公司的最大利益。

　　《21世纪》：那么，金融业务呢？会是削减成本的一个重要目标吗？

　　赖斯：金融部门要削减预算，我们希望工业部门也要好好看待目前的形势，也要认真地削减预算。

　　《21世纪》：削减开支是不是意味着要裁员呢？现在有具体的裁员计划吗？

　　赖斯：裁员也是一个选择，比如说在航空领域，像跟销售相关的，由于受到滑坡的影响，这个部门可能就会有一些裁员的需求。

　　公司没有一个整体的裁员计划，但是我们现在要求每个部门重新审视2009年规划，当他们制定较低的业绩预期时，他们就要重新制定成本预算。在有些部门来说，可能会减少一些员工，这也是正常的。但是，在其他领域我们也会增加人员和投资。

　　《21世纪》：保守战略将会持续多长时间？

　　赖斯：我不能预期衰退的长短，我们现在能做的就是对未来12-18个月可能出现的情况做好的充分准备。

　　一个关键因素是2009年市场整体信用状况会如何。现在来看，我们的工业业务有很好的订单量，但明年信用执行的情况不知道会怎样。有些已经在财务上获得客户的承诺，有些还没有。由于信用的缺失，我们会重新考虑我们的经营状况。

　　我们制定2009年战略的时候，希望对于销售目标的制定能够尽量保守一些，我们也希望他们在成本控制方面也更加保守一些。所以我们能够在将来可能比我们现在想得更加严重的情况下，向我们的投资者来提供一种好的收益，GE通常希望能够利用经济的动荡，把公司的机制建立得更好，以面向未来。

　　“1+1=3”的合作

　　《21世纪》：你谈到了和中国发改委在谈一些合作项目，中国接下来还将增加对铁路等基础设施建设的财政投入。作为GE基础设施业务的负责人，你从中看到什么机会？

　　赖斯：中国对于GE来说一直是一个非常重要的市场，我们在基础设施等很多领域看到了巨大发展机会。

　　比如说铁路运输，我们跟铁道部和中国南车集团合作制造机车；在航空方面跟中航集团一直在合作；在能源行业和石油行业也有些合作；另外在医疗和环保领域，我们也作为发展重点。我们认为在中国成功是GE在全球一个重要的战略。

　　《21世纪》：前段时间，GE通过二级市场投资了中国南车集团，刚才你也说到未来会考虑投资其他的市场，那么具体会投资哪些领域？

　　赖斯：我们会重点选现在能够合作的一些工业伙伴以及供应商进行投资，比如说我们在南车的投资。

　　在我们目前进入的工业领域、跨业务部门,我们都考虑合作，能够让这些公司形成跟我们业务发展的关联性，这种合作有可能是百分之百的并购，也有可能是合资企业，也可能是一个小股东。所以我们总的想法是1+1=3，这种概念是在我们学校里学不到的，我们希望在实践中能够实现。