中新社上海十月二十五日电 (记者 于俊) 二十三日在上海港国际客运中心拉开帷幕的“首届亚洲邮轮大会”昭示着以往被看作奢侈豪华的“坐着邮轮去旅行”的生活享受已离普通民众越来越近。

　　为期三天的“首届亚洲邮轮大会”吸引了嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、地中海邮轮、丽星邮轮等世界邮轮业巨头集体到沪。而相关的会议消息也显示，除了歌诗达和皇家加勒比公司开出的以上海为母港的始发日韩邮轮航线外，地中海、加勒比海、埃及红海等海域的邮轮航线上，均已有了中国游客的身影。

　　曾在地中海沿岸旅行过的市民郁先生告诉记者，尽管之前他已经去过欧洲的多个国家，但是邮轮旅行确实是一种更高层次的体验：“一般的欧洲旅行都免不了舟车劳顿，但邮轮旅行就非常放松和舒适。而且因为邮轮像一个流动的五星级宾馆，上面的健身、娱乐设施应有尽有，各色餐厅能满足不同人的口味需求，再加上几乎每天都在不同的港口停靠，还可选择上岸旅游，这种旅行确实是一种享受。”

　　目前，在沪上游客青睐的邮轮线路中，除了从上海及东南亚国家出发的线路外，美国的阿拉斯加、迈阿密，地中海沿岸的西西里岛等都是热门的邮轮航线出发地。春节前后，游客一般会选择从东南亚出发的邮轮线路，游览地主要集中在新加坡、香港、越南等地；春秋及夏季时欧美邮轮航线则更受欢迎。

　　据中国交通运输协会邮轮游艇分会的预测，未来十五年内中国出境游游客数量将以每年百分之十二点五的速度增长；二00四年中国邮轮接待收入约为二点四亿美元，仅占世界该行业收入的百分之一点三，中国还存在巨大的市场空间有待开发。目前，大陆多个港口城市，如上海、厦门、天津、青岛、大连、三亚等都大力投入了邮轮客运的规划与建设。

　　作为中国邮轮经济发展的主要潜力城市之一，上海去年共接待国际邮轮四十六船次，其中访问港邮轮三十一船次，母港邮轮十五船次，国际邮轮进出游客近十万人次。据预测，上海今年可望达到近六十船次、共十五万人次。

　　业界人士认为，发展邮轮经济，不仅可以让民众的生活更美好、给城市带来显著的经济效益，而且还能显著提升城市国际形象，增进中国与世界的国际交流。不过，与国际上知名的邮轮母港相比，中国的港口在到访邮轮的游客数量、接待规模以及邮轮业的经营管理能力等方面尚处于中下水平。在加强自身实力、提高邮轮业经营管理水平和建设更为完善的邮轮旅游大环境等方面，中国还有许多工作要做。(完)