据新华社北京10月21日电 近期国际油价下行趋势明显，国内成品油价格是否应抓住机会与国际接轨？

　　民营石油企业的行业组织全国工商联石油业商会于近期召开媒体见面会呼吁加强国内成品油定价的市场化。石油业商会会长张跃表示，在当前国际油价走低时，应抓住时机建立与国际接轨的完整的成品油定价机制，“这样才能根本消除油荒。”

　　“政府在等待合适时机”

　　中国石油天然气股份有限公司董事长蒋洁敏昨天也表示，要尽快实现国内成品油价格与国际成熟市场接轨。从长期看，我国成品油价格改革的市场化方向是坚定的，政府也在等待合适的时机，以放松对国内汽油、柴油和航空燃油的价格管制。

　　摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆表示，全球金融危机带来以原油为代表的能源价格回落，为中国理顺能源价格提供了良好的机会。他指出，此前拖延中国能源价格市场化改革的两个主要因素，国际油价过高和国内通货膨胀风险目前都有所减轻，国内成品油市场供求紧张缓解，“可以说时机已经成熟了。”

　　9月份我国居民消费价格总水平上涨4.6％，比上月回落0.3个百分点，是5月份以来连续第五个月回落。

　　价改不应受制油价高低

　　北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲认为，当前成品油价格改革的方向应是加强与国际油价的联动性，采取一步到位与国际接轨的改革方案尚不可取。

　　他说，近期国际油价浮动幅度仍然较大，国内成品油定价仍有一定难度。此外，我国尚未建立完善的石油战略储备和商业储备，应对国际油价高涨的能力仍然较弱；市场竞争主体尚未充分实现多元化，成品油价格与国际接轨的条件还不完全具备。

　　国家发改委能源研究所研究员周大地指出，我国成品油定价机制改革的时机不应取决于国际油价的高低。关键是建立一整套机制，使得国内市场不仅能接受国际油价下跌后的成品油价格下调，更能够承受国际油价攀高时的上涨。

　　他强调，成品油价格改革的关键，始终在于能源价格体制和税收配套改革的同时推进。应尽快解决价格机制问题，把燃油税加到成品油价格的组成内容上，让价格确实反映资源性产品的稀缺程度。