荆楚网消息 (楚天都市报) 据新华社北京10月21日电目前，国际原油价格已从7月中旬每桶147美元的高点跌至每桶70美元左右。近期国际油价下行趋势明显，国内成品油价格是否应抓住机会与国际接轨？

　　理顺油价才能消除“油荒”

　　中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏21日表示，当国际原油价格跌至每桶85美元时，国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。这意味着，如果国际油价维持在当前价位，去年下半年以来我国成品油价格与原油价格“倒挂”的局面将发生逆转。

　　全国工商联石油业商会会长张跃表示，在当前国际油价走低时，应抓住时机建立与国际接轨的完整的成品油定价机制，“这样才能从根本上消除‘油荒’”。

　　摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆表示，此前拖延中国能源价格市场化改革的两个主要因素，国际油价过高和国内通货膨胀风险目前都有所减轻，国内成品油市场供求紧张缓解，“可以说时机已经成熟了”。

　　一步到位尚有困难

　　北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲认为，当前成品油价格改革的方向应是加强与国际油价的联动性，采取一步到位与国际接轨的改革方案尚不可取。我国尚未建立完善的石油战略储备和商业储备，市场竞争主体尚未充分实现多元化，成品油价格与国际接轨的条件还不完全具备。

　　国家发改委能源研究所研究员周大地指出，成品油定价机制改革的时机不应取决于国际油价的高低。关键是建立一整套机制，使得国内市场不仅能接受国际油价下跌后的成品油价格下调，更能够承受国际油价攀高时的上涨。

　　他强调，应尽快解决价格机制问题，把燃油税加到成品油价格的组成内容上，让价格确实反映资源性产品的稀缺程度。

　　王庆也认为，国际油价走势难以准确预测，不应把国际油价视为能源价格市场化这一具有战略意义的改革的前提。能源价格改革应作为中国的一个重要目标，这对于实现可持续的、具有竞争性的增长具有重要意义。