中新社桂林十月二十日电 题：广西构建中国—东盟“海上通道”亿吨港口指日可待

　　中新社记者 周利朔

　　“今后五年广西将投入三千亿元以上人民币用于交通建设，其中新增港口吞吐能力超过一点二亿吨，到二0一二年，总吞吐能力达到二点三亿吨，广西亿吨现代化港口群指日可待，这里将成为中国连接东盟各国的快速运输海上通道，其货物流、人员流、资金流将火爆异常。”

　　广西壮族自治区交通厅厅长黄华宽十月二十日在此间出席“中国—东盟港口合作高官会第一次会议”接受中新社记者采访时如是说。

　　广西港口资源丰富，港口开发潜力巨大，是中国唯一与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省份。境内拥有一千五百多公里陆地海岸线和防城港、钦州港、北海港三个沿海港口。到二00七年底，广西港口生产性泊位达到八百一十个，其中万吨级以上泊位达到三十四个，港口货物吞吐量首次突破一亿吨，同比增长百分之三十点三七，近三年年均增长率都达到百分之三十。广西沿海港口已与世界主要国家的港口有贸易往来，开辟了至港澳、东盟国家和中国沿海主要港口的集装箱航线航班。

　　黄华宽告诉记者，广西水运西南出海通道已初具规模，沿海港口基本形成防城、北海、钦州三大港口为主的环北部湾港口群，分别与世界上一百多个国家和地区的二百多个港口有贸易运输合作，开通了往东南亚、欧美的国际货运航班；广西运输船舶突破二百万载重吨，航线遍布珠江三角洲地区、港澳地区和华南沿海，成为广西及西南地区煤炭及制品、石油、矿建材料、水泥、非金属矿石、轻工医药产品等大宗物资输往广东珠三角地区的主要力量。

　　在谈到广西与东盟地区的国际通道建设规划情况时，黄华宽说，目前广西已与越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾等东盟国家共同开展了港口信息和政策交流合作，同时与越南就共同推动“两路两铁三港”合作达成共识。其中“三港”是广西北部湾防城港、钦州、北海三港和越南海防、岘港、胡志明三港间的交流合作，双方开通港口间航线，共建港口、码头、仓储物流等基础设施，使之成为泛北部湾经济合作启动的标志性工程。

　　据黄华宽透露，目前，广西已建成出海高速公路三条，近期，广西将再开工兴建崇左至钦州、六景至钦州、玉林至铁山港三条出海高速公路。形成以出海出边高速公路为主骨架，二级公路为干线，城乡联网、水陆联运的交通运输网络格局。把广西建设成为连接多区域的国际大通道、交流大桥梁和合作大平台，成为中国—东盟以及中国西南部通边达海的交通枢纽。