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登顶日,汉密尔顿忙碌九小时

http://www.sina.com.cn  2008年10月20日 10:08  长江商报

  金秋十月,国内赛场迎来后奥运时代的第一个黄金档期。在北京,首届世界智力运动会圆满落幕,在广州、北京两地,NBA季前赛火热上演;在上海,F1中国站掀起高潮。为此,本报记者兵分三路,为您带来最精彩的现场报道,第一手的明星动态和不为人知的幕后花絮。

  从周四早上抵达赛车场至周日晚上比赛结束离开,车手们每时每刻都需要待命,迎接他们的将是工程会议、赞助商推广活动、媒体简报采访等等,这些都是他们在赛车之外必须要分出一些精力去做的事情,车手们几乎无暇休息,那么正赛当天车手们又是怎么度过的呢?让我们看看在昨日夺冠的这一天,汉密尔顿都做了些什么。

  10:00抵达赛道

  由于这个早上不需要驾驶汽车,汉密尔顿比前两天晚到赛道。在刷卡进入围场之前,他保持着翩翩绅士风度,带着微笑为等候的车迷签名。

  10:10 早餐时间

  喝一罐他所喜欢的咖啡,再吃完营养师专门为他准备的丰富早餐,高度紧张的一天就正式开始了。

  10:45现身F1围场

  周日早上这段时间专供车队做一些工程技术的相关活动,因此围场里格外地安静。

  12:45 午餐时间

  正赛前两小时一刻钟的时候,是车手们享用午餐的时间。车手饮食方面另一个重点是,食物必须是便食,要容易消化,要能快速吃完。在这个时间没能看到汉密尔顿的身影,却遇见刚吃完午餐的阿隆索,他骑上心爱的自行车,沿着竹林小道离开了,他骑自行车的水平和他驾驶方程式赛车的技术一样好。雷诺车队应该是围场里最钟情于自行车的,没事就看到他们的工作人员用这一工具在围场里面兜风。

  13:00战术会议

  车队工程师会根据天气情况、排位状况、轮胎磨损情况等为比赛策略预先准备多个可能发生的情况,不过这场会议才是真正敲定最终策略的时刻,最新信息和天气预测都会成为决策的依据。此时的汉密尔顿正好和队友科瓦莱宁一起正在车队训话室中。

  13:30 车手绕场巡游

  在此之前的十分钟时间里,各个车队车手陆续来到通道里。汉密尔顿心情看上去好极了,揽过车迷的肩膀合影。只不过当车手登上花车巡游之后,他被孤立的事实没办法掩藏,愿意公开和他说话的只有苏蒂尔了,和看台上的车迷挥手之后,小黑喜欢用手机拍下美丽的赛场,然后低头发短信,是不是发给比他大7岁的女友呢?

  14:30 各就各位

  维修站通道开启,赛车各就各位。在比赛开始之前,大多数车手都会花一些时间来确保赶到发车位前,保持自己心态稳定平和。小黑一直和他的工程师谈话。

  15:00 比赛开始

  当赛车开出发车区进行暖身圈的时候,车队获得了一个对系统进行最后测试的机会。对于车手而言,暖身圈可以使轮胎温度提高以便在发车时增加赛车抓地力。车手会通过沿着赛道 令赛车左右迂回前进以及车轮空转来做到这一点,当他们抵达最后一个弯的时候,他们会把赛车系统设置好,以待发车。

  16:30 检录区与采访

  几乎没有什么挑战和悬念,汉密尔顿获得了中国站的冠军。他把赛车开到检录区,然后从车中出来。在那里理疗师会找到他,并给他一块毛巾来擦脸擦头发,并给他一瓶含盐和矿物质的特别混合饮料来补充其在比赛中失去的水分。接着他得到一顶帽子,这是接受采访的必备之物。工作人员把他送到领奖台并接受正式的赛后采访。

  17:00 洗澡和采访

  快速洗个澡并换上干净的衣服 ,一些媒体记者等汉密尔顿还有其他车手的到来后,对于当天赛事做进一步的评论,这个环节由各车队公关人员负责,之后车手们便自由活动,一般会和其他车队成员以及朋友们闲聊放松。

  19:00 离开赛道

  车队开始收拾东西,从车库和车房撤离。汉密尔顿和他的车队要为总冠军的最后冲刺做准备。

  本版撰文

  特派北京记者 张倩倩

  海宝开场秀引爆F1上海站决赛

  10月19日下午,在上海世博会吉祥物海宝人偶活力四射的舞蹈中,F1中国大奖赛决赛拉开帷幕。

  与往年的F1比赛相比,今年上海国际赛车场随处可见的世博元素,成为一道亮丽的风景。而且随着F1比赛全球转播,频频呈现的世博标志也成为上海递给全球观众的一张名片。

  此次F1上海站的比赛加入世博元素,得到了F1方程式公司掌门人伯尼的理解和大力支持。

  小黑夺冠波澜不惊

  汉密尔顿夺得中国大奖赛冠军的过程波澜不惊,昨日下午,他顺利夺得了个人在上赛道的第一个冠军,法拉利车队的马萨和莱科宁分列二三名。本站比赛之后车手积分汉密尔顿领先马萨扩至7分,车队积分法拉利领先迈凯轮11分,两项年度冠军的悬念将在两周后的巴西收官站揭晓。

  纵观整场比赛,汉密尔顿和迈凯轮的表现可以用完美两个字来形容,从发车到冲线汉密尔顿没有给法拉利和马萨任何一点机会。这场比赛之后,汉密尔顿把自己的积分优势扩大到7分,在全年比赛只剩一站的情况下,汉密尔顿离迈凯轮9年之后的第一个世界冠军仅仅只有一步之遥了。

  法拉利今天全程都无法追赶上MP4-23的速度也是最终无法撼动汉密尔顿的关键所在,尤其是在发车汉密尔顿起步非常出色地进入第一弯之后,法拉利似乎就已经没有什么机会再能够反超。莱科宁对于这样的结果似乎也感到可以接受,他也承认汉密尔顿这个周末的速度似乎无人能及,“我们能够拿到第二和第三的成绩已经相当不错。从周五开始,汉密尔顿的速度就一直非常快。而且整个周末都是如此。”赛后的新闻发布会上,马萨也承认了这一点,“我们的任务就是缩小与汉密尔顿的差距,但是他们的赛车非常快,我们没办法能做到。我和kimi全场比赛都一直在努力,但是最后还是没机会赶上他。”

  冠军汉密尔顿将夺冠的最大功臣归结于迈凯伦车队的集体努力,他只要在巴西站取得第五即可锁定赛季总冠军,不过英国人对法拉利在收官战能有更强势的表现依然是做好充分准备。“这是在争冠战以及向着我的梦想、车队的梦想又迈进了一步,整个赛季我们工作都非常非常努力,今天的比赛我们就接近完美。今年与去年的情况下不是很一样,但我确定我们有信心克服一切。”

  昨日,汉密尔顿上海夺冠,并且极有可能成为史上最年轻的年度总冠军。CFP图

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