本报讯 (记者王飞)经历了7~8月份的民航市场低迷后，9月份的民航市场依然冷清，南航和国泰航空发布的9月份运营数据都显示，载客量和客座率均出现了下滑。而东方航空率先发布的三季度大幅预亏公告。中国国航(601111)也发布2008 年前三季度预亏的公告。国航称，受四川地震、奥运会期间的市场波动及全球金融危机的影响，航空市场需求整体回落，同时公司航油成本同比大幅上升。

　　数据显示，南航9月运送旅客496万人次，下降1.14%，乘客运载率76.19%，下降1.68%，乘客公里数为69.6亿，较上年降5.38%。而香港国泰航空9月份的客运量同比也下降0.7%至188万人次，货运量同比减少7.3%，至14万吨。

　　分析人士认为，三季度有可能是国内民航业最近几年最为糟糕的一个季度了，一方面，7~8月份受到奥运会安全因素的考虑，限制了入境客流；另一方面，国际金融危机让不少欧美发达国家的采购商来华人数减少导致高端客源不足。

　　“盈利黄金期”将首现亏损

　　三季度横跨整个暑期，这是民航业全年最旺的一个时期。国际航协也曾预测市场从9月份开始将会反弹。但现在的情况是，国内航空公司在9月仍未能走出阴霾，运营数据仍呈现多年罕见的负增长。

　　而四季度是民航业全年的淡季，航空板块的股价可能再遭重创。

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