原油价大跌，炼企扭亏拐点虽至，但仍需时间释放成本压力，业内预计

　　自今年初以来，国际原油价持续上涨，造成国内两大石油公司巨亏，国家发改委先后两次上调成品油零售价格，上调幅度累计达到21％。而近期国际原油价不断降温，先后跌破100美元、90美元大关，两大石油公司扭转批零倒挂压力的拐点已经到来。近日，国内成品油批发价也应声回落，要求国家下调成品油零售价的呼声越来越高。

　　10日，炼企有关负责人表示，年底前国际原油价跌至70美元不是不可能的事情，原油价只要在80-90美元之间稳定浮动2个月，就是国家下调成品油零售价的时机。

　　要求零售价下调呼声高

　　受国际油价持续下挫影响，近期国内的成品油批发价也呈下跌趋势，粤东市场的柴、汽油批发价全线下落，销售方还开始打出搭售、每吨优惠100元的促销牌。业内人士分析，市场低价资源较多，主营销售承压，后市仍不乐观。

　　记者近日走访广州市中心城区部分加油站发现，车主们要求国家适当下调成品油零售价的呼声越来越高。7日晚间在新港西路中石油加油站加油的车主张先生对记者表示，以前两次提价都是因为国际油价太高而导致石油公司亏损，如今国际油价下跌到90美元以下，而这个价格又是石油行业人士普遍认为的扭亏为盈拐点，国家应该下调零售价格。

　　货车司机钟师傅也提出质疑，既然当初提价是因为国际油价上涨，为何现在国际油价下跌了，国家还不下调零售价格。

　　炼油企业已扭亏为盈？

　　广东省石油行业学会储运销委员会秘书长范小平分析，虽然目前国际油价大幅度下滑，但是相对于现行的成品油零售价格而言，仍不能扭亏为盈，批零倒挂的拐点是国际油价在85-90美元之间。

　　除此之外，众多石油行业人士都普遍认可，国际原油价格维持在85-90美元之间，是石油企业盈利的拐点。造成上半年石油企业巨亏的炼油企业，真的已经可以盈利了吗？

　　广东一炼企有关负责人表示，80—90美元的原油价说是炼企拐点没有错，但炼企真正盈利的时间尚未到来。他表示，国际原油价是期货价，到货日期基本上有2个月左右的延后。也就是说，目前炼企炼化成品油所用的国际原油仍是8、9月份采购的，有些炼企甚至依然在用7月份时的高价原油。而国际油价跌破90美元大关则是在一个星期前。炼企目前还不能盈利，只是亏损有所收窄。

　　下调零售价格时机到了？

　　国家今年连续两次上调成品油零售价，如今国际油价跌至80美元，是不是应该下调柴、汽油的零售价？

　　业内人士目前持有两种观点。范小平分析，目前国际油价处于低位徘徊的主要原因是由美国引发的国际金融危机，造成影响国际油价的不确定因素和风险增加。因此，他预计，短期内国际原油价会稳定在100美元以内浮动，国家年底前既不会对国内成品油价格下调，也不会提价。

　　广东一炼企有关负责人则表示，未来两个月，只要国际油价不冲上90美元以上，就是国家下调成品油零售价的时机。他预计，国际油价年底跌穿70美元大关也是大有可能的。他表示，国家今年两次上调成品油价格的幅度累计达到21％，预计下调价格的幅度不会超过10％，约为5％-6％。

　　据信息时报