早报记者 李晓辉

　　昨日，早报报道了《加油站纷纷取消交通卡付费》，沪南公路、中山北一路、锦绣路、浦三路等地的几家曾被列为交通卡加油网点的加油站中，有部分加油站新近暂停了交通卡支付方式。

　　中石化上海销售公司新闻发言人、副总经理申向阳表示，虽然与公交卡公司的合作在2007年12月31日已经终止，但除了自然性原因，比如加油站动迁、关停改造的以外，并未主动停止该服务。虽然没有扩大的计划，但是今后也不会主动再停。

　　“我们与公交卡公司的合作已于9月30日到期，未来是否合作，目前尚在谈判中，没有确定下来。”中石油上海销售公司新闻发言人昨天对早报记者表示。

　　中石化上海销售公司相关人士告诉早报记者，该公司此项业务始自2003年，当时提供此项服务的加油站约有四五十家。合同于2007年12月31日到期后，目前中石化旗下尚有20家加油站仍在提供此项服务。

　　2003年，中石化上海销售公司为了拓展高速公路等地方的加油站网点，才与上海市城市建设投资开发总公司(简称“上海城投”)合作。

　　对于该项合作，申向阳显得有些无奈地对早报记者表示：“用户用公交卡加油，具体的销售额数据就没有办法到我们的系统内，我们现在是每天要结算做报表的，但是我们和公交卡公司是按月结算的，这中间对于我们进行精确的数据统计确实有些不方便。所以后来我们就没有再扩大这种合作。”

　　中石油与中石化的情况大致相同。

　　据业内人士对早报记者分析，通过公交卡加油对两大石油公司确实没有好处，一来结算时间拖得太长，需要一个月时间，这对于每天的结算计算带来麻烦；同时，没有通过中石油公司预付提前购买加油卡，这对里面大量的资金的时间成本有影响。

　　申向阳强调，此项服务并非中石化主动停止，而是近年来有些加油站动迁、关停改造，使20多座停止了服务。

　　另外，据申向阳介绍，目前中石化有108个站点都有加油卡充值点，用户可以用现金，也可以用上海市比较通行的斯玛特卡和得仕卡两种具有金融卡功能的IC卡，对中石化加油卡进行转充。