本报记者 晏琴报道

　　8月奥运已过，9月的节日又集中了教师节、中秋节等节日，所有的车商都希望在9月车市大蛋糕上狠狠割走一大块。车商也都纷纷押宝的“黄金9月”，结果如何？

　　北京远大丹迪汽车销售服务有限公司三菱4S店黄经理在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，“9月份销售业绩不是很好，离预期几乎有一半的差距。”

　　黄经理称，“搞了很多活动，但总的来说效果并不明显。”目前新车推出，但车价急剧变动，影响消费者购车信心。汽车普遍积压，厂家和销售商的库存越来越大。汽车供给的增长速度超过了汽车需求的增长速度，就会导致车价走低，从而引起消费者的持币待购。油价上涨也是影响汽车消费的重要原因。

　　9月，被看作今年车市最后几个月的“晴雨表”，受诸多因素的影响导致成绩不佳，但车市在这个传统意义上的“金九银十”还是被寄予很高的希望。

　　9月过半，但面对“金九银十”这个关键时机，大多数经销商仍在不断推出各种优惠，既有扩大之前的优惠幅度，也有想出促销新点子，目的都是为了争取在“金九银十”的最后时刻再大干一场争取好业绩。本报记者在朝阳区亚运村汽车交易市场发现，各大品牌的促销优惠活动相当热闹，有不少经销商说：8月是养精蓄锐的日子，准备大干一场，9月是个冲量的好时机。

　　北京鸿都汽车销售有限责任公司的刘总，在北京拥有3家4S店，包括进口现代店和国产进口店。他告诉记者，9月初到现在这段时间特别忙碌，几乎没有什么休息的时间。