商报讯（记者 肖玮）昨日，记者从空客中国公司获悉，该公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯将出席9月27日至28日在天津举行的2008年夏季达沃斯论坛，而其此行的另一重要目的就是要参加空客A320系列飞机天津总装线的投产典礼。

　　随着几天后位于天津滨海新区的空客A320天津总装线的正式投入运营，空客首架中国制造的飞机开始组装工作。天津总装线是欧洲以外的第一条空客飞机总装线，被认为是空客国际化的重要一步。

　　据悉，空客A320天津总装线预计明年6月将向奇龙航空租赁公司交付第一架飞机，并由奇龙租赁给四川航空公司进行运营。

　　“A320已运营20多年了，属于技术非常成熟的机型，所以该系列飞机的市场需求一直较大，但作为一家合资公司，A320天津总装公司的短期盈利前景却并不乐观。”中信建投证券航空分析师李磊昨日向记者表示。

　　他认为，“从目前情况看，空客天津总装公司仅负责组装业务，而A320系列飞机最核心的技术都掌握在空客或其全球零部件供应商手中，这就导致天津总装线的运营成本非常高，也不具有规模效应。但从长远看，中国市场对于任何一家航空公司来说都是至关重要的，所以成立总装公司不仅大大提高了A320在中国的销量，也可以带动空客其他机型的销售。”