作者：任立栋

　　 近日，中国民航局最新下发的《关于改变国内航空运输销售代理手续费管理方式的通知》打破了机票代理行业的平静，该通知规定从今年10月1日起，3%的机票代理费用统一标准将被取消，今后将由航空公司直接与代理机构协商佣金比例。

　　 1987年，民航局就将机票的代理佣金规定为机票票面价格的3%。而近年，随着市场竞争的加剧，不少航空公司为了争夺客源，给出的佣金一般是(3+x)%，x数值取决于代理公司与航空公司的协商程度。10月1日后，航空公司与机票代理商之间的规则将被打破，将由航线的热度、旅游市场的淡旺季以及代理公司规模等因素决定佣金的多少。

　　 尽管离10月1日只有短短半个月，但当《市场导报》记者致电杭州多家机票代理机构，不少机构的负责人都告知记者没有听说此事，仅有几家公司表示知晓此事。浙江旅游票务网的罗小姐认为这个消息来得比较突然，公司暂时还没有应对计划，仍会一如既往地为消费者服务。但她也担忧地表示，佣金比例调整后，机票代理机构可能会面临洗牌。

　　 很明显，管理方式调整后，大型机票代理机构的优势多于中小型代理公司，中小型代理公司一旦减少3%的代理手续费后，佣金也将随之降低，生存问题或将跟着浮上水面。而为了节省成本，不少航空公司也开始采取网上、电话直销的模式。南航一位不愿透露姓名的工作人员告诉导报记者，改变代理费的统一标准，对于航空公司来说是利好的消息，因为在过去的纸质机票时代，不少小型航空公司在新开航线上给出的佣金是3%的几倍。

　　 目前，电子机票已经全面登场，机票代理公司对航空公司的制约性越来越弱。导报记者了解到，春秋航空的机票已经100%直销，而深圳航空的直销比例约占30%；东航、国航、南航已选择了网络、电话等方式直销机票。

　　 对于机票代理行业的波动，不少消费者表示对他们的出行不会产生影响。导报记者在杭州的武林路上随机采访了10位消费者，除2位近期没有出行打算，其余8位都在近两年中有过搭乘飞机的经历，且有5位购票途经选择了网络。国庆准备去云南的杭州姑娘李梅红认为，也许网络与电话的直销形式，能够在将来取代机票代理机构，他们一家出行的机票一直都是在网上购买的，非常方便。