理财周报记者 祝贺 罗裕/文

　　跳水冠军车型

　　雅阁

　　水上“梦之队”的完美表现

　　 “水立方”凝聚了太多人的梦想，也汇聚了太多的奇迹。在北京奥运会中，中国跳水队创造了7金1银3铜、累计11枚奖牌的惊人战绩。无论是“美丽姐妹花”郭晶晶、吴敏霞，还是年轻小将的何冲，都以无可挑剔的个人表现，并不断提升世界跳水运动的新标杆。

　　雅阁也同样如此。自全新第八代雅阁成功上市以来，不断刷新车市的各项新坐标，优势尽显，销量全面领先对手，稳居同级别车市第一；服务新政提升了同级别车型在售后服务方面的总体水平；B++级的空间与豪华在业内被争相模仿……像中国跳水队一样，第八代雅阁重新捍卫了“史上最强”的荣誉称号。

　　历年获奖

　　2003年Ward’s“十佳发动机”（雅阁3.0升 V6）

　　2004年Motor Trend “道路之王”（家庭四门轿车）

　　2005年Edmunds.com “2005年度车辆最佳研究奖”（第一名）

　　2006年《Money》“2006年度最佳轿车”

　　2007年AAA/Parents“最佳家用轿车”

　　2003-2007年《Car & Driver》杂志美国“十佳车”之一

　　优势项目

　　★全新升级的i-VTEC发动机，其3.5升V6 VCM发动机是雅阁有史以来最强劲的发动机

　　★最新“高级兼容性设计（ACE）”车身结构技术

　　★底盘结构全面升级，VGR可变机械速比助力转向系统

　　★六位一体电子安全系统（ABS、EBD、TCS、BA、SC以及VSA）

　　★车身尺寸全面增大，在北美的所属分类从美国环境保护局EPA 的“中型”变为“大型”

　　★头部主动约束系统

　　优异表现

　　截止到2008年7月31日，第八代雅阁轿车累计销量已突破9万辆，达到90881辆，位居中高级轿车市场前列。本田雅阁车型自1976年推出至今，已经有32年时间，全球市场累计销售达到1600万辆。在中国，雅阁轿车曾创造了连续19个月同级别车型销量第一的奇迹，累计销量已经接近70万辆。

　　潜力分析

　　本田市场战略一直以产品力为导向，第八代雅阁的出现也再次证明了这一点。第八代雅阁在原来已经十分均衡的基础上，功力更加深厚和全面，将其称之为“史上最强雅阁”属实至名归。

　　女子花剑冠军车型

　　菲亚特

　　博悦

　　一“剑”倾心

　　现代击剑运动是奥运会的传统项目，1896年在雅典举行的第1届现代奥运会上就设有男子花剑、佩剑的比赛，1924年在巴黎奥运会上又增加了女子花剑比赛。花剑是击剑比赛中所用的最轻的武器。花剑的有效部位最小，只有头部和躯干部位，花剑讲究击中优先权。先攻击而击中者得分，双方同时击中均不得分。女子花剑在比赛时更讲究精确性。而菲亚特博悦Bravo正是一款驾驶便捷、富有乐趣，能让精英女性一“剑”倾心的车型，是菲亚特集团百年品牌建设进程中又一具有里程碑意义的经典产品。

　　冠军出身

　　 Bravo是菲亚特于2007年年初推出的一款5门掀背车，在随后的日内瓦车展上，Bravo作为菲亚特集团的领军车型亮相，受到广泛关注。以意大利语“喝彩”之意命名的Bravo，是一款完美的意大利两厢掀背车型。

　　优势项目

　　★外形设计彰显意大利风情

　　★采用先进的1.4T涡轮增压发动机，动力性能卓越

　　★配合6挡手动变速器，最高车速可以达到212Km/h

　　★除了前排双气囊外，运动版还增加了前排侧气囊和气帘，膝部气囊

　　★装备车辆动态控制ESP+ASR+MSR+Hill Holder

　　优异表现

　　Bravo在欧洲上市一年来当之无愧成为欧洲市场上最具竞争力的成功车型，超额完成7万辆的销售目标并接受了超过12万辆的销售订单。在2007年2月，也就是Bravo上市的第一个月，其欧洲销量就超过了8000辆。仅在意大利本土，2007年该车的月均销量就达4000辆以上。在意大利，菲亚特Bravo又荣登最受欢迎的五门紧凑型轿车。

　　潜力分析

　　从外形尺寸来看，Bravo与两厢福克斯、两厢凯越和骐达属于同一档次。公平地说，Bravo的配置与竞争对手相比具有明显优势，但以进口车引入后，Bravo在配置上的优势就可能被高售价抵消。但是美丽的外形、丰富的配置以及优越的性能三者之间完美的平衡，会使Bravo成为新宠。

　　男子体操五项全能冠军车型

　　依维柯

　　杨威式的全能王中王

　　杨威终于“扬威”。继获得男子体操团体冠军之后，他又将男子体操全能冠军的金牌收入囊中。创造世界最高难度，蝉联体操世锦赛冠军的 “全能王中王”，成为奥运历史上首位卫冕个人全能冠军的男选手……杨威，无疑是实力一派的代表。

　　犹如杨威靠“全能”的实力一样，车坛中也有这样以“实力”标榜自己的车型，依维柯就是其中之一。作为我国欧系轻客的开创者，南京依维柯迅速开始“圈地”，开创了中国轻客史上的NO.1。

　　冠军出身

　　早在上个世纪80年代末期开始，南京依维柯就开始扮演着中国轻客市场先行者的角色。第一个将短头轻客引入中国、第一个推动我国轻客正面碰撞法规的出台、第一个推出柴油轻客、第一个推出国Ⅲ排放标准的轻客、第一个推出高端换代产品、第一个推出国Ⅳ柴油发动机……构成了依维柯在高端轻客行业第一品牌的牢固地位，并形成了其它品牌难以逾越的竞争壁垒，成为高档轻客的代名词。

　　优势项目

　　★新一代3.0升F1C发动机配合ZF技术5挡变速箱

　　★配备了博世8.0ABS＋EBD的四轮盘式制动器，制动效果稳健灵敏

　　★包裹性极强的防潜滑座椅，保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山

　　★第二代航空驾舱设计

　　★满足欧Ⅳ排放标准，同时还具备了升级到欧Ⅴ的潜力，在环保上与欧洲完全同步

　　★F1C发动机采用先进的德国BOSCH第二代高压共轨技术，确保了最低燃油消耗

　　优异表现

　　截止到目前，在中国市场销售的依维柯品牌汽车已经超过20万辆。2004年，依维柯Daily终于实现彻头彻尾的升级换代。由依维柯联合欧洲三大设计公司开发的高档轻客都灵，被看做是为中国市场定义了第二代高品质轻型客车的新标准，巩固和提升了依维柯品牌在中国中高端轻客市场的领先地位。

　　2007年，依维柯实现了25%的高速增长，这一速度，让竞争对手望尘莫及。

　　潜力分析

　　柯斯达、奔驰的加入，虽然短时间内无法改变依维柯在高端轻客市场的领先地位，但是总算让略显沉闷的轻客市场热闹起来。不过，对依维柯来说，真正的威胁是来自市场的变化。目前的中国轻客市场，仍然面临着上下双重打压。上有高速客运的中大型化分流，下有公务用车的高级化影响，依维柯面临着不同以往的激烈竞争。如何建立起更具优势的品牌认知，进入更多细分市场，包括在很多城市面临的准入许可，对于依维柯而言，都是挑战。

　　男子体操双杠冠军车型

　　南京名爵

　　MG3SW Cross精灵之美

　　双杠比赛的成套动作由摆动、摆越、屈伸、弧形摆动、回环、空翻和静止用力等动作组成。在北京奥运会的男子体操双杠决赛上，李小鹏如愿摘得金牌，他完美地诠释了双杠项目“健、力、美、险”的最高魅力。在追求力量和艺术的均衡表现上，追求跨界、力求个性的MG3SW很像双杠运动员。它穿梭于城市之间、对道路一路通吃的本性，造就了其动感和个性的唯美。MG3SW最大的优势在于其跨界的Cross风格设计和别致外观，加上完美的自适应底盘系统，透射出其具有的“精灵”之美，而搭载的全铝赛车级发动机则为MG3SW提供了强劲的动力，体现了力量之美。

　　冠军出身

　　作为英系车的完美注解，拥有83年历史的MG出口到世界80多个国家，拥有“全球最大车迷俱乐部”、“品质最佳的汽车制造商”等荣誉称号。如今市场上的名爵MG7、MG3SW和MG TF将当之无愧地成为纯正英系车的最佳代言车系。

　　优势项目

　　★ 全铝赛车级发动机

　　★ Sporty运动型悬架系统

　　★ 在同级车型中率先采用四轮碟刹

　　★ 电子防眩目内后视镜、全方位智能泊车系统、指南针方位显示与高度可调大灯等先进科技装备

　　优异表现

　　作为南汽推出的一款A0级小车，名爵MG 3SW自上市以来，凭借优秀的血统和时尚的产品特性，赢得很多消费者的喜爱，全国不少市场的货源非常紧张，目前只有个别4S店有极少现车销售。

　　潜力分析

　　MG3 SW明显拥有Cross风格，也就是所谓跨界车和多功能车。当前，国内小型车市场的主力消费群体已经悄悄向80年代转移。个性化强烈的两厢CROSS风格小车很容易被新生代所接受。

　　田径男子十项全能

　　冠军车型

　　凯美瑞

　　“十项全能”14连冠

　　由跑,跳,投等不同单项组成的田径全能项目运动员只有每项比赛都有上佳表现而不是偏重一项才能获得冠军。美国选手布莱恩-克莱以8791分的成绩霸道夺得北京奥运会田径男子十项全能的桂冠。这种气势绝对可以与凯美瑞一决高下。

　　出师丰田名门的“老将”凯美瑞在广州丰田的带领下，有着比布莱恩-克莱更胜一筹的实力——14次蝉联中高级车月销量冠军。凭借“显赫”的背景在“名师”广丰的操盘下，横扫中级车市的“十项全能”，牢牢占据着领跑中高级车市的有利地位。

　　历年获奖

　　2006年CAMRY凯美瑞先后共获得权威媒体评选46个奖项

　　2007年摘得C-NCAP 5星级车型2007年12月获理财周报“百万中产家庭首选最高性价比轿车”

　　2008年获中华品牌战略研究院“中华品牌价值桂冠”

　　优势项目

　　★ EBA电子刹车辅助系统

　　★ 窗帘式SRS空气囊

　　★ 智能钥匙、一键启动系统

　　★ DVD多媒体语音导航系统

　　（带蓝牙免提装置）

　　优异表现

　　2007年，凯美瑞以年产销量17万辆的辉煌成绩夺得中高级车年度销量冠军；2007年1月至2008年4月，一举揽获上牌量16连冠；2008年7月，凯美瑞又以79061辆的批发量和71460辆的上牌量揽获上半年中高级车市“双冠王”。

　　潜力分析

　　一直保持良好销售势头的凯美瑞凭借丰田老大的背景及全球中级车领导者的地位，借助 “资深主教练”广汽的营销战术“东风”，与本田的竞争更是高手过招。不断涌现的想与之媲美和抗衡的同级车型短期内难以实现撼动凯美瑞。

　　短跑冠军车型

　　凯迪拉克CTS

　　超人短跑王的霸气

　　如果要问，谁是北京奥运会上最光彩夺目的明星，牙买加田径飞人博尔特一定能算一个。个人轻松打破100米、200米世界记录，并率队刷新的4×100米的世界记录。博尔特在短跑赛场上的横空出世，用中国最通俗的话来形容他，就是一个字—牛！

　　凯迪拉克与博尔特有着超人的相似性。凯迪拉克品牌的骨子里透露着傲人的霸气，特立独行、另类张扬；高调而来的全新凯迪拉克CTS，更是创下了0-100公里时速6.3秒的新记录，堪称“短跑王”。

　　冠军出身

　　凯迪拉克被视为美国顶级豪华车的标志，是身份与地位的象征。凯迪拉克全新一代CTS以它的现代主义豪华理念再度将10BEST十大最美豪华车之称号收入囊中。这是全新CTS继2008年3月荣获《Motor Trend》“年度最佳轿车”称号以及4月拿下进口“豪华车大奖”之后，再一次登上国际级的领奖台。

　　优势项目

　　★采用3.6LSIDI全铝双模智能直喷发动机

　　★纽柏林赛道严酷调教的第三代SIGMA底盘平台

　　★升降式8英寸高清晰VGA-LCD液晶触摸屏

　　★40G硬盘方便车主存储影音文件

　　优异表现

　　CTS自2002年正式量产后，彻底改变了我们对凯迪拉克这个品牌的认识，全球销量接近27.5万辆的数字也充分说明了它的分开量。凯迪拉克全新CTS在国内上市后市场反响非常好，每月订单在1000辆以上，且一直处于缺货状态。

　　潜力分析

　　凯迪拉克与中国联姻已久，凭借着突出的外观和高贵的血统，凯迪拉克已经受到国内年轻富豪的青睐，而沉淀百年的品牌实力一旦爆发，相信王者归来的梦想将不是空谈。

　　马拉松冠军车型

　　赛拉图

　　节油马拉松比赛的佼佼者

　　中国姑娘周春秀在北京奥运会的女子马拉松比赛中，以第三名的成绩为中国田径队领回了第一块田径奖牌。究竟靠一个人的能量可以跑多远？这个似乎没有人计算过；但究竟靠着一箱油能把一辆车开多远？纵观当今中级车市场，节油理念的中级车不在少数，而东风悦达起亚赛拉图凭借搭载的CVVT发动机成为这场节油马拉松比赛的佼佼者。

　　历年获奖

　　赛拉图荣获“最佳家用轿车”奖

　　赛拉图荣获2005年度“最受欢迎风尚新车奖”

　　赛拉图荣获“2005年度网友首选紧凑型车”大奖

　　赛拉图荣获2005中国年度“最受欢迎新车”奖

　　赛拉图荣获“2005CCTV中国年度人气车型”大奖

　　赛拉图荣获《汽车与你》杂志“十大好车”特别奖

　　赛拉图荣获新浪“年度最受网民欢迎车型”大奖。

　　赛拉图荣获消费者协会满意度调查大奖

　　优势项目

　　★16气门发动机、可变气门正时技术(CVVT)

　　★9.8秒完成0～100公里的加速；

　　★TCS(牵引力控制系统)＋EBD+ABS强化汽车主动安全性

　　优异表现

　　“赛拉图”是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。今年上半年，赛拉图总计销量达到40543辆，稳稳跻身于中级车的主力行列。在传统淡季加之奥运会期间的不利因素，7月赛拉图销量仍然维持在5144辆，强势不减。

　　潜力分析：

　　东风悦达起亚的产品虽多，但畅销车型很少，仅赛拉图一款车就占据了东风悦达起亚销量的一半以上，因此赛拉图对于厂方的重要性不言而喻，并且已经公布了新款赛拉图的官方照片，因此赛拉图在中国市场的野心还大着呢。

　　障碍跑冠军车型

　　东风本田 CR-V

　　“目中无物”超越障碍

　　在男子3000米障碍跑的项目上，冠军没有悬念地被基普鲁托捧走。障碍跑需要刻苦的训练和超人的毅力，而东风本田CR-V则正是拥有像田径运动员一样的坚韧不拔的精神与超越障碍的勇气。

　　生逢其时。从上市开始，CR-V就成为了中级城市型SUV市场上遥遥领先的冠军。天时地利人和，谁会去质疑这个冠军的含金量呢？

　　历年获奖

　　2007年摘得“中国2008年度SUV”，C-NCAP最高星级5+车型

　　2007-2008年初，CR-V先后获得39项媒体大奖

　　2008年

　　《福布斯》10大经久耐用车型

　　优势项目

　　★双顶置凸轮轴i-VTEC发动机

　　★205mm的离地间隙

　　★智能四轮驱动系统

　　★G-CON安全设计概念延伸的车身设计

　　★六安全气囊，同时车辆的左右和中央均安置了碰撞传感器

　　优异表现

　　 新款CR-V自2007年4月在中国市场上市以来，月均销量达到5000辆以上，至今仍持续旺销。今年上半年，CR-V累计销量39053辆，依然位居都市型SUV的冠军位置。

　　潜力分析

　　东风本田CR-V下延推出20万元以下的都市款新车型，将版图进一步扩大。CR-V两驱都市版的上市，对逍客、狮跑、途胜等竞争车型产生冲击，高技术含量、高燃油经济性的CR-V技术优势继续加强和保持。

　　女子体操团体冠军车型

　　江淮宾悦

　　图谋自主品牌“C”级车之冠

　　在北京奥运会上，中国体操队完成了自我救赎，用9金1银4铜书写了新的辉煌，在体操女队队长程菲的带领下，中国女团创历史地拿到奥运会首枚团体金牌。作为江淮汽车涉足轿车领域的首款产品，厂家将宾悦细分定位在“C”级车领域，姿态之高可见一斑，这种心气颇像当时誓与美国队、俄罗斯队一较高下的中国体操姑娘们。

　　优势项目

　　★采用多重强化设计的“笼式”全承载车身

　　★配备ＥＣＵ电子控制单元控制的低爆发力安全气囊

　　★高性能抗干扰倒车雷达系统和防眩目后视镜

　　★定位于中高级车，全系车价格在15万元以下，性价比优势突出

　　优异表现

　　在2008年中国车市骤冷、市场增长缓慢的整体态势下，车市新秀江淮宾悦上演了一场逆势上扬的奇迹：2008年1-6月，宾悦终端销售突破6500辆，创造了同级别自主品牌同期上市的最好业绩。

　　潜力分析

　　江淮宾悦着力打造自主品牌轿车的新标杆，就仅在自主品牌领域，还将与比亚迪F6、华晨骏捷等车型做正面交锋。不过可以预计的是，9月份宾悦2.0Ｌ自动挡正式投放市场后，江淮的轿车销量有望再上新台阶。

　　中长跑冠军车型

　　萨博9-3

　　速度和耐力的见证者

　　提到中长跑运动，人们就会想起“耐力”。的确，作为一个需要速度和耐力的综合性项目，运动员的先天素质、良好的体型和内脏功能是成功的基础。而来自北欧的萨博9-3，以其出众的发动机心脏和卓越的中段加速性能，恰如一名出色的中长跑运动员。

　　冠军项目

　　Saab萨博是第一个开发出涡轮增压发动机的轿车生产商。萨博9-3多功能运动轿车是对萨博传统设计的一次大胆印证。萨博9-3 2.0TS通过欧洲NCAP五星认证，更是在美国公路安全保险协会评选出的2006年度最安全乘用汽车中获得金奖，表现让人尤为赞赏。

　　优势项目

　　★前排双气囊,膝部气囊,前后一体窗帘式气囊和座椅侧面气囊

　　★前排Saab第二代主动式安全头枕(SAHR　2)

　　★ReAxs后轮随转系统

　　★发动机电子阻断防盗系统

　　★车载免提电话准备系统

　　优异表现

　　目前的萨博9-3并非是一款追求销量的车型，“陆上飞行秀”的品牌形象工程不断深入人心。

　　潜力分析

　　二度飞临的2008年Saab萨博陆上飞行秀用“原车招募”来向萨博车证明萨博的专业和自信，而它也的确做到了。随着后续车型和经销商网络的铺开，萨博车型在中国的业务仍有很大的提升空间。

　　马术冠军车型

　　荣威750

　　“帅马”争战公商务车市

　　古人为了让战车所用的马匹能够在战场上有很高的准确性，常对马匹进行各种技巧和协调性的训练，后来就发展成为马术比赛。而提到马术运动，人们很容易就会想到源自英国具有英伦气质的上汽荣威。他们的身上都散发着一股“绅士”的味道。

　　作为上汽自主创新的结晶，荣威750以大气的造型、宽敞的内部空间、高性能的发动机、舒适的操控性等各方面的结合，成为各中高级车中最具备公私兼顾功能的车型。

　　优势项目

　　★Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机

　　★欧洲精准制衡底盘系统，前后满载轴荷分配比几乎接近50∶50

　　★最大功率和最大扭矩在同级车中名列前茅

　　优异表现

　　荣威750承担着保证市场销量的重任。自3月初推出1.8T车型以来，全国各地经销店订单纷至而来，来自各级政府采购的订单数量在其中占据较大份额，目前荣威750 1.8T车型累计销量占1.8T发动机车型前三甲，这些数字让上汽荣威迅速扎根中国主流公商务车市场。

　　潜力分析

　　荣威750 1.8T凭借稳重大气的外观及出色的性能可以同时满足商务车用户与家庭用车用户的不同需求，其在公商务市场稳扎稳打的战略部署，上升空间无限。

　　自行车场地赛冠军车型

　　斯柯达明锐

　　用时尚技术征服消费者

　　在全世界，自行车运动已经成为一种时尚，各种赛事不断。斯柯达恰恰成为了这种时尚运动的赞助商。其实有几分相似，环法，环青海湖……这种坚持不正是斯柯达的写照？斯柯达用这种方式宣传了自行车运动，也用自行车运动诠释了斯柯达本身。

　　 明锐是在大众PQ35平台上制造的一款紧凑型车。PQ35平台是德国大众最新的紧凑型车平台，代表大众最新的紧凑型车制造水平。奥迪A3、第五代高尔夫以及国产速腾和途安等都出自这一平台。

　　优势项目

　　★搭载大众1.8TSI 汽油直喷发动机

　　★匹配6速手自一体变速器

　　★0到100km/h提速只需9.1秒，与同级车相比有很大的优势

　　优异表现

　　今年上半年，斯柯达明锐总计销量达到31564辆，7月明锐销量为4119辆，稳稳跻身于中级车的主力行列。

　　潜力分析

　　斯柯达新Fabia车型将在今年年底上市，而稍后投产的旗舰车型——Superb也会在2009年上市。明锐的成功，让斯柯达品牌对未来充满信心。

　　羽毛球冠军车型

　　克莱斯勒

　　铂锐

　　诞生于世界

　　最大研发中心

　　的超级STAR

　　“超级丹”林丹的激情感动了全世界的观众，而大器晚成的张宁则彰显出老将的实力与经验。羽毛球运动中的技巧与实力为世人折服，也正像克莱斯勒铂锐一样，既拥有优势的产品实力，也拥有“四两拨千斤”的技术，最终才能笑傲于江湖。

　　历年获奖

　　2007年《南方周末》“中国轿车50年—2008年新车型推荐”、“最佳节油环保中高级车”

　　北美车型油耗标准测试排名，克莱斯勒铂锐2.4L自动挡车型荣登“节油榜”前三甲

　　在美国NHTSA的碰撞测试中，铂锐达到五星

　　优势项目

　　★大面积使用环保TPO原生材质，车内空气优于国家标准2倍

　　★全铝双VVT以及V6发动机，油耗堪称媲美日系车

　　★全系标配6安全气囊、ESP、胎压监测系统等22项安全配置

　　★全系标配前端行人保护设计、前大灯自动开启、高压大灯清洗器、4门硼钢防侧撞横梁、行李箱内部紧急开启装置、ABS、EBD、TCS、BAS等安全配置

　　优异表现

　　铂锐北美原型车在欧洲面世以来一直畅销不衰，2007年在美国市场上总计销售93130辆，月均7761辆；今年前7个月，铂锐累计销售51838辆，月均7400多辆。在中国市场上，铂锐上半年累计销售5590辆。

　　潜力分析

　　克莱斯勒铂锐诞生于世界上最大的汽车研发中心——克莱斯勒汽车研发中心。克莱斯勒铂锐融合了克莱斯勒在2003年日内瓦车展上亮相的概念车Airflite和双门跑车Crossfire的双重设计灵感。作为当今市场上最据美国特色的车型，克莱斯勒铂锐在中国不缺乏粉丝，美国的出色销量也证明了该车具备相当的竞争实力。

　　男子佩剑冠军车型

　　雪佛兰

　　新景程

　　上海通用的“第二台发动机”

　　激情和实力同在的仲满在7∶9落后的情况下，上演了一出8∶0大逆转的好戏，最终以15∶9夺得了男子佩剑个人金牌，并一举结束了中国击剑24年无奥运金牌的历史。他击剑时步伐稳、速度快、打法凌厉，堪称中国“佐罗”。

　　“自信如我”的雪佛兰新景程，与仲满稳重大气、儒雅的气质不谋而合。和仲满很像，新景程在“出道”初期常常被人忽视，进入2008年后才逐渐被消费者认同，销量直线上升，成为2.0L排量车型的佼佼者，是中级车市场上的一只“潜力股”。

　　优势项目

　　★变速箱换档平顺没有顿挫感

　　★避震偏重于舒适，底盘依旧扎实

　　★宽大的前后排空间

　　优异表现

　　今年上半年，在新景程和乐风热销的带动下，雪佛兰品牌实现销量109131辆，较去年同期增长34.6%。其中，新景程达到24859辆。在传统淡季加之奥运会期间的不利因素，7月新景程销量为3299辆。

　　潜力分析

　　随着新景程公务版以11.98万元的低价入市，以及厂商推出的置换零首付等活动，新景程有望进一步拓展2.0L中级车市场的份额。

　　男子体操团体冠军车型

　　长安福特全系车

　　多面手的成长史

　　男子体操团体赛是一个综合性非常强的项目，不但需要选手可以在器械间上下翻飞，还需要恰到好处的展现运动员超凡脱俗的力量。这种力与美的完美体现，与车企中的多面手——长安福特甚为相似。长安福特的福克斯、蒙迪欧致胜、S-MAX，在每个细分市场的表现都非常“有料”。尤其是以运动和操控见长的福克斯，充满激情且具有非凡爆发力，在激烈的车市中左突右挡，仅用3年的时间，便斩获了近30万辆的销量。

　　福特在中国所有的产品都具有了相似的设计元素，即通过欧洲设计风格、德国工艺和精准驾驭来渲染“活得精彩”这一品牌内涵。

　　优异表现

　　2006年，长安福特的销售同比增长一倍，成为业内增长速度最快的汽车厂商之一。2007年，长安福特继续保持强劲增长势头，入围国内轿车生产企业前10强。即便今年上半年国内车市遭遇种种不测，长安福特仍逆市而上，继续保持国内乘用车销售企业前10强的地位。2008年上半年数据显示，长安福特马自达累计销售车辆11.69万辆（福特、马自达、沃尔沃），同比增长25％，超过行业平均增长水平。

　　潜力分析

　　将于年底上市的新嘉年华无疑会成为今年长安福特马自达年底的重头戏。新嘉年华将竞争矛头瞄准了新飞度、雅力士等车型，其上市将对精品小车的高端市场产生不小的冲击。

　　游泳冠军车型

　　沃尔沃XC90

　　挑战菲尔普斯式的极限

　　个人独揽8枚北京奥运会金牌，个人奥运会累计金牌14枚，这使得菲尔普斯成为了百年奥运史上夺取金牌数最多的运动员。菲尔普斯挑战人类运动极限记录、勇攀高峰的气质与沃尔沃XC90最为相似。

　　澳大利亚华裔科学家高世英曾组成"XC Challenge"车队，驾驭沃尔沃XC90成功征服5200米珠峰。在没有进行任何改装和没有任何救援设施的情况下，沃尔沃XC90在整个旅途中没有出现任何故障，经过长途跋涉，顺利到达目的地，这在攀登珠峰的所有挑战中是从未有过的。

　　冠军出身

　　自2002年正式推出以来，XC90已经成为SUV中成功的畅销车型之一。近年来沃尔沃XC90在全球范围先后获得了超过30项以上的汽车设计大奖。 “2003年度最佳汽车”荣誉、“最佳4x4越野车”、2003度最佳设计奖、欧洲NCAP五星最高安全等级、美国公路安全保险协会（IIHS）授予“最佳车型”称号、等。

　　优势项目

　　★升级的Instant Traction全轮驱动；

　　★车身自动水平调节系统Nivomat；

　　★独有的BLIS盲点信息系统；

　　★可覆盖三排座椅的翼侧冲气幕帘；

　　★滑动式儿童安全坐垫。

　　优异表现

　　中国成为沃尔沃去年仅次于俄罗斯的第二大供应市场，销量增长超过了50％，虽说其中最大的功臣非S40莫属，但是XC90的销量大幅增长，也让沃尔沃看到了中国市场的希望。

　　潜力分析

　　 沃尔沃XC90 R-design个性运动版和沃尔沃环球帆船赛纪念版将于今年年底上市登陆中国市场，伴随着新车上市，XC90也有望在豪华SUV市场上开拓出更大的市场份额。

　　射箭冠军车型戈蓝

　　东南汽车戈蓝

　　“剑客”风采

　　北京奥运会上，中国射箭队共取得1金1银1铜的骄人战绩，令人惊叹。张娟娟在女子个人赛中夺得中国射箭队的首枚奥运金牌，而中国男子射箭队也获得一枚团体铜牌，改写了历史。人们把这枚凝聚了无数中国射箭人梦想和汗水的女子个人金牌，堪称本届奥运会中含金量最高、也最让国人振奋的金牌之一。

　　而戈蓝也同样如此，凝聚了三菱与东南汽车的汗水与智慧的结晶。在上市之初，它甚至重新划分了国内中级轿车市场的价格标杆。

　　历年获奖

　　第五代戈蓝在德国被授予“金方向盘奖”

　　第六代戈蓝被评为“日本年度最佳车型”

　　第六代戈蓝被美国汽车时代杂志评选为“最佳年度进口车型”

　　第八代戈蓝获“日本年度最佳车型”大奖

　　优势项目

　　★安全采用八角形断面前车体大梁设计及新型直式车体大梁设计

　　★Mitsubishi MIVEC引擎技术，可同时改变气门正时与气门扬程

　　★INVECS-II自排系统和SPORTS-MODE手自排系统

　　★配备F1方向盘换挡键

　　优异表现

　　戈蓝历经37年，9代更新，戈蓝所采用都是三菱最先进的汽车科技。据美国高速公路安全管理局(NHTSA)公布的最新汽车碰撞测试报告显示，三菱戈蓝是同级车型中连续三年夺得五星佳绩的唯一车型。

　　九代辉煌，作为日系同级车历史最为悠久的车型，戈蓝全球销量突破500万辆。

　　潜力分析

　　公然宣称竞争对手为凯美瑞、雅阁，欲与其构成中国中高级轿车市场的“三剑客”，就是戈蓝。很多试过戈蓝的人都会说戈蓝是一部好车，是一部技术型的车。致力品牌塑造后的三菱戈蓝有机会打造成一个强势的汽车品牌。

　　拳击冠军车型

　　道奇凯领

　　MPV鼻祖重拳出击

　　在北京奥运会最后一天，收入中国囊中的两金一银一铜4枚奖牌，为中国奥运之旅划上了圆满的句号。与世界拳击运动中领先地位的美国、古巴、英国和俄国相比，中国并没有必胜的把握。但是凭借勇气与智慧，中国拳击运动员却夺下了4枚珍贵的奖牌。如同道奇凯领一样，身为MPV的鼻祖，中国市场的后来者凯领具备了挑战市场的勇气与决心。

　　历年获奖

　　连续23年蝉联美国最畅销商务车

　　2008年凯领被国宾车队选为奥运会期间的指定接待用车

　　美国国家公路安全局授予了正面和侧面防撞测试的五星级评级

　　优势项目

　　★专有的STOW‘S GO座椅设计，内部空间灵活多变

　　★3.0L V6发动机，经济性良好

　　★碰撞吸能转向柱

　　优异表现

　　作为世界MPV鼻祖的道奇凯领，自1983年诞生以来一共获得了150多项殊荣。2006年,道奇在全球的销量超过了130万辆,其中,凯领功不可没,成为道奇品牌的王牌车型。

　　潜力分析

　　凯领定位主攻中高端商务MPV 市场，与强大对手GL8 陆尊、大捷龙展开激烈竞争。虽然道奇在国内的品牌知名度远远低于别克，但是有着辉煌的历史和骄人的海外市场成绩，道奇凯领在中国MPV市场有所突破可期。

　　击剑冠军车型

　　东风标致307

　　法式的美丽

　　在本届北京奥运会上，在法国教练克里斯蒂安?鲍埃尔的带领下，仲满获得男子佩剑个人的冠军，以包盈盈、黄海洋为代表的中国女子佩剑队，也以一剑之差获得了一枚女子佩剑团体的银牌。

　　兴盛于法国的击剑运动所推崇的是专注、时尚、尊贵的气度和风范，与标致产品一直所具科技含量的卓越领先科技、动感时尚的车身设计、豪华尊贵的产品个性有着许多天然的共同点。拥有充沛动力表现和完美操控体验的东风标致307，更是带给了人们充满惊喜的驾乘体验。

　　历年获奖

　　2004-2005年，标致307取代206参加WRC，分别取得第四名、亚军的成绩。

　　2004年度十大风云车(搜狐汽车频道)

　　2005中国年度车王评选紧凑型轿车弯道王(车王)

　　2007年百万中产家庭最喜爱的汽车品牌（理财周报）

　　优势项目

　　★最新博世（Bosch） 8.1版本的ABS+EBD+EVA系统

　　★前排双气囊+侧气帘+侧气囊（6气囊）

　　★HLE高强钢板，整体钢架“笼式”车身结构

　　★发动机舱采用逐级吸能式设计

　　★8手/自一体变速器采用了保时捷“TIPTRONIC”系统

　　优异表现

　　自从东风标致引进307车型，标致家族在中国的影响力急速扩大。307是标致于2001年推出的车型，2002年即荣获了欧洲年度车型大奖等数十个各国年度车型奖项。

　　今年上半年东风标致累计销售40141辆，两厢307的加入充实了东风标致307的产品线。从全球来看，标致307累计销量超过250万辆，年销量60万辆。

　　潜力分析

　　两厢307是一款原汁原味的法国车，有着优美的身段和良好的操控性，目前价格已经下探到10万元以下，性价比高，且独具安全优势，口碑成熟，这是新车型不具备的优势。如何把口碑转化为销量？这是东风标致应该思考的问题。

　　体操冠军车型

　　新天籁

　　代表全球前驱车最高水平

　　中国体操队是本届奥运会上的最大赢家。9枚金牌，以几乎过半的优势，突破了洛杉矶奥运会5枚金牌的辉煌战绩。超越了日本和俄罗斯的中国体操，正在让世界震惊。东风日产新天籁也是一样。专为中国市场而打造的新天籁，正在以其最新的技术优势和非同寻常的产品实力，向人们展示未来的无限可能。

　　历年获奖

　　2005年获得中国汽车性能、运行和设计调研报告高档中型车冠军

　　2007年获得J.D PowerIQS，新车满意度调查第一

　　2007年凭借着总分47.1分的优异成绩获得了C-NCAP五星级的评价

　　优势项目

　　★全球前驱车最高水平的D平台

　　★VQ系列V6发动机，1995年以来该发动机连续14年获得《Word's Auto World》“全球十佳发动机奖”。

　　★CVT智能无级变速箱

　　★980Mpa超高强钢，车身390Mpa以上高刚性材料使用比例超60%。

　　潜力分析

　　新天籁身上有许多以中国人驾车习惯为设计理念的设计，东风日产的目标是把新天籁打造成年销量超过10万辆的“明星车型”。这样，新天籁的销量将要达到7000-10000辆/月。在低迷的汽车市场里，实现这种销量非常困难，但新天籁具备的高科技装备将为这一目标的实现成为可能。

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