商报讯(记者 蓝朝晖)“奥迪Q7在8月初就没车了，奔驰S级也没有货。”自财政部、国家税务总局发出9月1日起上调大排量汽车消费税的通知后，亚运村汽车交易市场排量3.0升以上的进口大排量车在短短一个月内就被抢购一空。同时，还出现了部分经销商囤积居奇的现象。

　　“仅在7月份，亚运村汽车交易市场就卖出了414辆奥迪。”一位奥迪销售人员介绍，自从传出消费税即将上调的消息开始，很多准备购买大排量豪华车的顾客担心涨价，便提前购买和预订，导致了某些车型开始供不应求，现在几乎没有现车，而且不少进口车经销商已经取消了预订。

　　不过，记者从相关渠道了解到，部分经销商并非无车可卖，而是趁机在私下里展开了囤车竞赛，以等待9月份以后大赚一把。

　　有知情人士为记者算了一笔账，以4.2升排量的奥迪Q7为例，原指导价为128.96万元， 9月1日后涨价幅度肯定超过25万元，这对经销商而言是笔不小的利润。

　　业内人士指出，随着9月份大排量车售价的提高，囤车的经销商届时也可能面临新的积压风险。亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示：“消费税上调已成定局，但汽车价格是否变化，变化有多大，厂家尚未通知给经销商，甚至会造成大排量车型9月销售真空的现象。因此，囤货的经销商可能会面临无法出货、资金周转不灵的困境。”