节能、环保，而且速度又快，国家还支持，这样 的车辆当然受欢迎，不过这样的车辆真的要走进我们的日常生活，目前来看，成本太高是最大的障碍。

　　工业和信息化部关负责人表示，目前我国能源资源利用效率低，浪费能源现象还相当严重，机动车每百公里油耗比日本高出20%，比欧洲高出25%，为此，我国将大力发展新能源汽车。

　　工业和信息化部副部长 欧新黔说：“工业信息化部作为行业主管部门，我们会同有关部门建立了道路车辆生产企业及产品准入制度，对车辆产品的安全、环保、节能等项指标进行严格的管理，为了促进汽车行业的节能减排。”

　　专家介绍说，虽然新能源汽车有利节能环保，但是目前这类车的造价依然很高。比如燃料电池客车的单车造价在300万元左右，燃料电池轿车的单车成本也在100多万元，而混合动力轿车也要比普通汽车贵几千到几万元。

　　熊传林 中国汽车工业协会 副秘书长说：“在世界上的新能源汽车发展路线来讲 一个是混合动力 一个是燃料电池 我认为就目前比较现实的 还是混合动力 以它的油耗 可以降低30%左右 它的排放也有很大地改善 目前主要的问题是 不管是哪一种新能源的车 它的成本都比较高”