经济视点报见习记者 杨 科

　　受股市楼市调整、厂家库存加大以及高温天气的影响，7月车市行情趋淡，总体销量无论是同比还是环比，都出现了一定程度的下滑。而作为车市风向标的中高级轿车市场更是首当其冲，有多款主流车型的销量均大幅度下降，价格也频频跳水。但新天籁却一枝独秀，当月销量突破了8000辆，仅次于新雅阁和凯美瑞，昂首挺进中高级轿车市场前三强。

　　最新数据显示，自6月25日正式销售至7月31日，新一代天籁轿车累计销售11017辆，其中7月份月销8095辆。从零到1.1万，新天籁仅用了35天时间，这也是天籁品牌进入中国市场以来的最好成绩。现在，新天籁的月销量与第二名的差距不足2000辆，随着下半年产能的提升，新天籁将在稳固第三名的基础上，向亚军之位发起强劲冲击，届时中高级轿车市场将迎来最近几年的最大变局。

　　据介绍，从6月16日上市以来，新天籁各地专营店就已经接待了超过5万个意向客户的来访咨询，而订单量突破了1.5万辆，远远超出了厂家的预期。而在下订单的客户中，有近40%的订单来自天籁·公爵系列。

　　鉴于新天籁尤其是公爵订单较多，导致许多经销商无法按时交车，个别地区甚至出现了加价售车的苗头。

　　近日，东风日产副总经理任勇在接受媒体专访时重申，东风日产仍然反对经销商加价售车，眼下工厂正加班加点组织生产，以争取已收订单在45天内提车。

　　任勇承认：“我们对于新天籁·公爵系列的火爆显然预计不足，不过，现在我们正努力在全球范围内组织超大型双层全景天窗、顶级BOSE 5.1ch环绕音响等豪华配置的供货，争取在45天内将新车交付给消费者。”