位于江夏庙山，总占地面积两千多平方米

　　昨日，百胜餐饮集团旗下所属品牌——肯德基的湖北首家汽车穿梭餐厅正式开业。据了解，该餐厅位于江夏庙山经济开发区，是今年4月第三届中博会期间签约的重点项目，总投资超过700万元。

　　武汉私家车将超30万辆

　　“目前，国际上众多国家都拥有相当数量的汽车穿梭餐厅。它的出现，代表了城市消费观念的不断更新，也代表着一个城市发展水平和开放程度。”百胜餐饮集团中国区副总裁艾云峰介绍，汽车穿梭餐厅模式起源于20世纪中期的美国。随着汽车在中国的普及，汽车穿梭餐厅已成为中国肯德基不断开发、摸索的方向之一。

　　“汽车穿梭餐厅与一个城市的私有轿车拥有量直接相关，与一个城市的消费文化、消费习惯有关。”百胜餐饮（武汉）有限公司市场总经理朱兵兵说。

　　截至去年年底，武汉拥有19.4万辆私家车，到今年6月则已增长为26.2万辆，涨幅达35%。据预计，到今年年底，武汉私家车的拥有量将突破30万辆。

　　朱兵兵称，肯德基汽车穿梭餐厅落户武汉，正是顺应了武汉市场私家车不断增长的需求，这也是肯德基汽车穿梭餐厅选择在武汉开店的重要原因之一。

　　总占地面积2060平方米

　　朱兵兵介绍，肯德基自2002年率先在北京开出全国第一家汽车穿梭餐厅以来，近年来在全国各大城市已陆续开出汽车穿梭餐厅20多家。此次在武汉开店，是希望让这种“足不出车”的餐饮消费模式，能带给江城车主们快捷便利的用餐感受。

　　“肯德基汽车穿梭餐厅选址更为严格，除了考虑选址处配套设施外，车流量多少也是重要考虑。”朱兵兵称，该餐厅经过了近半年的筹备兴建，才最终选址江夏庙山经济开发区。餐厅总占地面积2060平方米，其中餐厅面积770平方米，在餐厅外还设有室外就餐区及停车场、车道等，餐厅座位数为140个。

　　第二家店选址尚未确定

　　“由于肯德基汽车穿梭餐厅对于选址等要求严格，目前在武汉第二家店尚未确定。”百胜餐饮集团中国事业部相关负责人说，由于汽车穿梭餐厅对周边环境和附属设施都有一定要求，无论是在城市的规划，还是消费的习惯方面都还处在初期发展阶段，在开店方面面临一定的挑战。但随着市场不断成熟，一定会开出更多的肯德基汽车穿梭餐厅。

　　据了解，肯德基1987年进入中国，在北京开出第一家餐厅。历经21年发展，目前肯德基已经进入了中国大陆除西藏以外所有省份的450余个城市，拥有超过2100家餐厅。

　　目前，肯德基在中国内地以每天至少一家餐厅的开店速度快速发展，中国市场已成为百胜集团在全球发展最快、最为重要的市场。

　　本报记者 邹茂林 实习生 胡翠

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　　记者体验汽车餐厅就餐全过程

　　坐落在江夏庙山的肯德基汽车穿梭餐厅，靠近江夏大道，有一个进口、一个出口，汽车穿梭专用车道长约100米。所谓汽车穿梭餐厅，与普通餐厅的不同之处就在于环绕餐厅外围的这条专用车道。据介绍，该车道最少可容纳6-7辆汽车同时排队购餐。

　　专用车道下设置有感应器，记者乘坐的汽车刚驶入，店内服务人员就已发现。昨日上午10点28分40秒，记者乘坐的汽车抵达点餐口，记者点了一个外带全家桶，服务员告知费用是64元，并通过联网电脑完成了点餐。

　　转过一个10多米长的圆形弯，就达到了取餐口，支付完费用，服务员就把外带全家桶递给了记者。从点餐到取餐，经过了1分20秒。餐厅服务员介绍，从点餐到取餐，一般时间不会超过4分半钟。

　　在朋友邀约下，昨日11点10分，记者又开始了第二次体验。这一次，记者仔细在点餐口看了点餐牌。上面共有7种套餐，价格从22.5元/份到27元/份不等，都用阿拉伯数字标明。另外，点餐牌上还有冷饮、甜品、热饮等30多个品种。

　　服务员告诉记者，由于是体验，上午只供应2号烤翅套餐及6号香辣鸡腿堡套餐，还有外带全家桶，其余产品下午才有供应。

　　随后，记者分别点了一份烤翅套餐、香辣鸡腿堡套餐、外带全家桶，总费用115元。服务员通过电脑帮记者完成了点餐后，记者抵达取餐口买单领取所点食物，整个过程花费不到3分钟。

　　本报记者 邹茂林 实习生 胡翠