本报讯（记者杨学聪）在中国建筑、光大证券等公司的IPO进程遭遇证监会审而不发的“冷处理”后，中国南车昨天出人意料地发布了招股意向书。这种先紧后松的裁量，意味着监管层为防止股市“失血”而叫停大型IPO的决心没能坚守到股市回暖之后。

　　公告显示，中国南车此次A股发行规模达到30亿股。其中，网下发行不超过7.5亿股，约占本次发行数量的25％；其余部分向网上发行，约为22.5亿股，约占本次发行数量的75％。此外，中国南车还计划发行不超过16亿股H股，并明确其H股发行价不低于A股。募集资金主要用于轨道交通装备专有技术延伸产业建设等四类项目。有业内人士预测，按照25倍的市盈率计算，其发行后股价可能在4元至5元之间。

　　中国南车是全球最大的轨道交通装备制造商之一，主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁。早在6月30日，中国南车已经通过中国证监会发审委审核。RJ026