●可按现行价退款，或把油提走 ●中石化称“系统升级”所致

　　

　　中石化“系统升级”，老油本将全部作废。记者 毕克勤 摄

　　本报讯 国际原油价格瞬息万变，国内加油站的油本油卡也面临转型。今年初，全部加油站宣布新办油卡全部由数量卡过渡到金额卡。日前，中石化重庆销售分公司宣布，老的数量卡也将于下月25日起作废。

　　“使用了三年多的油本，突然叫停。”市民张先生昨日说，自己在加油站存的1吨多93#成品油，加油站却要求客户于8月25日前全部提走，否则就按现行零售价（6.12元/升）办理退款，或转为预收款打入金额卡中。张称，2005年从中石化华德加油站办了油本，前后共买了七八吨指标，平均买价在5元左右，目前还乘下2吨指标。加油站近日提出上述要求，“用瓶瓶罐罐来装走也可以。”

　　据了解，涉及定量老油本的客户，除了张先生这样的个人，还有不少单位，由于之前已不能续油，目前的存油都不多，只有几吨。 “我们买油本，就已约定好是按数量供应，客户也可能面临油价下跌的损失。”对于加油站突然变卦，张先生猜测与涨价背景有关。

　　“全面清理已售未提业务，与涨价无关。”中石化重庆公司有关人士称，该公司从6月中旬起，便下发了清理已售未提业务通知。所谓的老油本，就属于这种已售未提范围。具体原因，该人士称“与公司企业管理软件系统升级有关”。

　　该人士称，中石化的新管理系统8月底将模拟上线，10月正式运行。由于老油本大多是数量买断后，将指标长期存放在加油站里。每个加油站只有几十吨的罐容量，但有上百吨的油本指标，“新系统里规定库存不能形成负数，到时油本户头会被自然锁死。”于是，中石化规定在8月25日扎账时，全部清理完毕。

　　“按现行价格赔付，公司已作出了牺牲。”中石化人士表示，不少老油本客户买油时价格只有4元多/升，公司现在按6元多的价格进行赔付，照顾了客户利益，“系统升级也是为了方便核算与管理。”

　　对于无法取得联系的客户，中石化表示，期限之后，经批准可到指定油库提油，并加收仓储费和损耗费。

　　一社会加油站经理透露，自己的加油站也有几十吨油本存油，有的人几个月都不来加油，每次油价上涨加油站都损失几十万元，鉴于双方此前有协议，不得不自然过渡。现在的情况是，在中石化新管理系统上线后，其它石油公司也会存在“管理系统升级”。

　　记者 陈富勇

　　网络编辑：孔祥伟