中新社北海七月二十八日电 (记者 冯抒敏)作为推动次区域合作的泛北部湾经济合作论坛，仅二岁“稚龄”却已获东盟各国的普遍认可及支持。而即将于本月底在广西北部湾经济区核心城市之一的北海市举办的第三届泛北部湾经济合作论坛，让人隐约嗅到一丝不同寻常的气息——“泛北合作”这个由共识逐步走向实践的合作机制，正成为广西北部湾这一被外界称为“中国经济第四增长极”的“重头戏”。

　　广西北部湾“一湾挽十一国”，地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，是中国与东盟国家海陆相连、唇齿相依的区域。这个被定位为重要国际经济区域合作区的西部沿海区域，今年初正式被中国纳入国家战略，成为东盟与中国推动“泛北合作”机制实践及深化的重要试点。

　　上海社会科学院院长王荣华认为，泛北部湾经济合作区已开始成为中国-东盟“一轴两冀”区域合作新格局中的重要组成部分，地缘关系及文化的互融性更易促进各国在具体要素及制度合作上达成共识。“这将在重大基础设施建设、产业布局、重点区域发展的战略规划上实现深度合作，建立有效机制，有利于广西北部湾经济区的资源优化配置。”

　　继去年启动九个深水码头建设、加快打造沿海大型组合港等扩张港口的频繁动作后，今年五月，中国第六个保税港区正式花落钦州，进一步加速广西与东盟对接的步伐。官方透露，有望成为东盟发达国家海外投资加工贸易项目重要载体的北海出口加工区铁山港分区，不日亦将获中国政府批准拓展保税物流功能。在“海”上谋篇布局，已成广西北部湾经济区各城市“通达泛北”的首要共识。

　　中国著名东南亚商务专家许宁宁认为，目前中国在“泛北经济合作”中存在对外如何调动东盟的积极性、对内如何与国内相关省份达成共识这两个亟待解决的问题。令广西当局欣慰的是，从“泛北经济合作”这一概念提出至今，更多的是收获了东盟各国在实际行动上的鼎力支持。越南驻南宁总领事阮英勇日前在接受媒体访问时表示，越南政府日前已通过建立南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊的发展规划，此举必将令越南与广西的交流与合作更为便利，并进一步促使“两廊一圈”与“泛北合作”从构想走向实践。

　　另悉，泰国政府对即将召开的第三届泛北部湾经济合作论坛表现出极大兴趣，此前曾多次通过外交途径正式照会表示要参与论坛并在其中发挥积极作用。“泰国派出了包括官员、学者、企业家在内的庞大代表团参加此次论坛，并陆续要求增加人员。”广西北部湾经济区管委会副主任陈瑞贤说。

　　值得一提的是，作为广西周边兄弟省份的海南省，也主动向今届泛北部湾经济合作论坛抛出“参与主办”的橄榄枝。这个拥有矢志打造泛北部湾地区最为开放航运中心的洋浦保税港区的中国经济特区对广西北部湾经济区表现出很大兴趣。今年早些时候，中国高层公开对广西沿海在推动“泛北合作”所起的核心作用给予充分肯定。

　　广西社会科学院副院长古小松断言，未来广西以及北部湾的发展，必将更多受惠于“泛北合作”，并最终实现中国-东盟的合作双赢。“沉睡的北部湾开始崛起！”(完)