新浪财经

比亚迪F1更名F0意欲何为?

http://www.sina.com.cn 2008年07月16日 00:03 中国经济时报

  ■本报记者 王坤

   日前,比亚迪对外宣布,其首款微型轿车F1将正式更名为“F0”,并计划于9月上市。

   对于此次的更名决定,比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰的解释是,比亚迪汽车继换新标之后,又决定将F1更名为“F0”,主要是围绕打造国际品牌,基于全球化战略的思路;同时,也是为进军未来国际市场作准备,避免与“世界一级方程式锦标赛”(简称F1)同名。

  铺路海外市场

   作为一家具有国际化背景的企业,海外市场在比亚迪的业务中占有绝大部分的份额,而比亚迪自进入汽车业以来,从没放弃对海外市场的开拓。业内专家认为,要想抢滩国外市场,车企就必须树立国际化的品牌形象和个性化特色,体现企业简单、亲和、时代感的国际潮流。

   据了解,就在上个月,比亚迪已委任荷兰经销商集团Autobinck公司为其在荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利的经销商。比亚迪的欧洲区负责人Henri Li与Autobinck公司董事长Rolf Laurent和首席执行官Henny van Dijk签署了比亚迪汽车在以上五个市场的经销合约。这也是继今年3月比亚迪汽车在日内瓦车展高调亮相之后,为其进军欧洲市场吹响的又一次号角。

   “不过,这一切尚在准备阶段”,比亚迪汽车某高层对记者表示:“目前比亚迪正就欧洲的准入机制进行研究,并做系统的规划和准备,具体什么时候进入欧洲市场还没有最后确定。”他表示,作为一家以外贸起家的企业,比亚迪目前70%的业务来自于海外,对国际市场的开拓有丰富的经验,但是正因为如此,也深知海外形象、品牌的建立对于销售的重要作用,所以对此次的汽车出口采取了非常谨慎的态度。

   不过有一点是十分明确的,此次比亚迪F1更名为F0,正是为未来出口海外市场提前作准备。对于炒作了近一年的F1而言,此次更名无疑是比亚迪汽车向国际化、全球化战略迈进的重要调整。

  更名亦为标新立异

   时下,众多车企为旗下车型能有一个琅琅上口、让人称道的名字伤透脑筋,要既能体现产品特性,又能闪现品牌光芒,而且还应避免同名。此外,名目繁多的车名让媒体及消费者也感到无所适从,正因为如此,车名的标新立异也成为了汽车业另一大特色。

   去年以来,众多国际知名车企及重量级车型在国内市场上兴起了一阵“更名潮”。如原来的东风标致307要改名为“狮吼”,以配合其大嘴标志;克莱斯勒中高档轿车Sebring还未在中国上市,却将其中文名由原来的赛百灵改成了“铂锐”;再回想之前的佳美改成凯美瑞,凌志改成雷克萨斯等,车市更名似乎蔚然成风,然而这一切也都是为了顺应市场需要,亦在情理之中。

   业内专家分析认为,车型改名应区别对待,比如为了全球统一的需要,舍弃原先知名度颇高的车名,从经济利益上考虑短期内并不划算,但从长期看对品牌发展还是有益的。无论是克莱斯勒、凯美瑞,还是雷克萨斯等,他们的更名显然都是为了适应中国本土化市场的需要,而此次比亚迪F1的更名则可以理解为民族汽车企业进军海外市场,实施全球化战略的一种讯号。

   另外,喜欢赛车的人都知道“世界一级方程式锦标赛”,其简称就是F1,比亚迪的微型轿车名为F1,则很容易和“世界知名品牌”有所混淆,这样既不利于F1在国际市场上的品牌推广,同时从名称上讲也欠缺新意。

   随着近期油价的高涨,以及国家发改委新车公告的获批上榜,比亚迪F0上市的步伐越来越近,此次的更名决定,可以说是比亚迪在将“F0”正式推出市场前的提前调整,为之后精品小车“F0”能够在国内乃至全球市场得以顺利推广打好基础。

【 新浪财经吧 】
 发表评论 _COUNT_条
Powered By Google
不支持Flash
·城市对话改革30年 ·新浪城市同心联动 ·诚招合作伙伴 ·企业邮箱畅通无阻