郑州终圆“自产轿车梦”

　　□首席记者 汪先腾

　　今报郑州讯 6月30日，国家发改委官方网站发布消息：海马投资集团股份有限公司河南轿车项目通过核准。这意味着“郑州轿车梦”终于可以成真。

　　发改委批文指出，核准海马投资集团股份有限公司河南轿车项目，同意海马投资集团股份有限公司在河南省郑州市独资设立海马（郑州）汽车有限公司——简称海马（郑州），建设轿车项目，开发生产自主品牌的轿车和发动机。

　　海马股份（000572）去年3月份从郑州国资委手中购买了郑州轻型汽车制造厂（简称郑州轻汽），随后成立了海马（郑州），计划生产微型客车、皮卡、SUV，并传出申请轿车生产项目的消息，这激发了不少人对郑州生产轿车的渴望。

　　郑州轻汽的年生产能力在五万台左右，目前正在进行改扩建，预计2010年产能将达10万台。海马（郑州）成立后，以3.4亿元购买了郑州市经济技术开发区第十五大街东的近90万平方米的土地，作为其第二工厂，设计产能为15万台。今年年初，海马股份专门为此项目发行可转债，募集资金8.2亿元，并获得发改委同意。

　　据了解，在海马股份的计划中，郑州基地将以生产经济实惠的微型车为主，以区别于海口基地。后者主要以生产中级轿车产品为主，包括海马三、福美来、海福星等。

　　那么海马（郑州）究竟会生产出哪些系列的微型车呢？在今年4月底举行的北京国际车展上，海马（郑州）曾携三款全新自主研发的微型车亮相，分别为福仕达微轿、福仕达微面和福仕达e。

　　海马（郑州）销售本部副部长欧永富昨日接受记者采访时表示，今年下半年将先推出福仕达微面，福仕达微轿可能要到明年才推出。

　　记者从相关方面了解到，海马（郑州）第二工厂的工程规划建设刚刚结束公示期。据称，海马方面对郑州基地的开发利用将分为几个步骤进行，预计今年年底能够投产5万台，明年年底能够投产15万台。

　　由于海口基地的物流成本和零配件采购成本较高，业内认为，郑州基地的建设成功，对海马在全国的布局具有十分重要的战略意义。