厦门新建跨海大桥——集美大桥正式通车(图)

　　七月一日，继厦门大桥、海沧大桥之后又一座进出厦门岛的跨海大桥——集美大桥，正式建成通车。这座主线全长十点零五七公里（其中海上主桥长三点八二公里）、项目概算总投资二十九亿五千五百万元的现代化跨海通道，建设总工期仅一年半，创造了海内外建桥速度的“奇迹”。中新社发 杨伏山 摄

　　中新社厦门七月一日电 (记者 杨伏山)继厦门大桥、海沧大桥之后又一座进出厦门岛的跨海大桥——集美大桥，一日正式建成通车。

　　这座主线全长十点零五七公里(其中跨海大桥长三点八二公里)、项目概算总投资二十九亿五千五百万元的现代化跨海通道，位于厦门岛北部同安湾海域，南接厦门本岛湖里区、北连岛外集美区，其建设直接沟通了厦门岛和岛外北部集美、同安等地区，对厦门扩充城市空间、加快岛外发展，将产生深远影响。

　　集美大桥自二00六年十二月二十日开工至今天建成通车，总工期仅一年半，创造了海内外建桥速度的“奇迹”。

　　据介绍，集美大桥的建桥工艺也走在世界前列。其海上箱梁施工采用了国内外最先进的“短线匹配法节段预制悬拼”工艺，施工规模为中国内地第一，同时也是中国内地第一次在跨海大桥上采用。该工艺已获批“国家级工法”，集美大桥成为该项工艺的“样板工程”向全国推广。