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海航控股新云南航空

http://www.sina.com.cn 2008年06月10日 05:26 新京报

  本报讯 (记者 李媚玲) 昨天,海航方面表示,海航集团已经与云南国资委签署战略合作协议,以海航旗下的云南祥鹏航空为基础共同筹建云南航空股份有限公司,这意味着在今年3月份的东航云南分公司“返航事件”之后,海航在众多接手云南市场的航空公司中已夺得先机。

  根据协议,此次双方筹建的云南航空注册资金将不少于30亿元,将以海航旗下的祥鹏航空为主体,由云南国资委与海航旗下的大新华航空共同注资成立,并由大新华航空控股经营。双方按出资比例委派高层管理人员,云南航空将建立昆明基地并构建航线网络,打造云南本土航空公司形象。

  对此,海航方面表示,云南需要一家本土航空公司来支持省内航空事业。

  据介绍,原云南航空成立于1993年,由于云南旅游资源丰富,因此原云南航空利润相当可观,曾经是云南的支柱企业。但从2002年起,国内民航组建三大航空集团,云南航空便被并入了东航,成立了东航云南公司,云南也失去了自己的航空公司。

  同时,曾是盈利的云南航空被业绩不如自己的东航强行整合后,由于东航整体的战略布局考虑使双方矛盾日益加深。早在2006年,云南省政府曾与东航谈判,希望东航能让出51%的东航云南分公司股份,由云南省政府入主,但遭到了东航的拒绝,于是云南省政府开始酝酿扶持新的基地航空公司。

小调查

1.谁主导组建新云南航空,对云南航空市场更有利?
海航
东航
不好说

2.东航吸收老云南航空为子公司,必将受到新云航的冲击,你是否还看好东航的前景?
看好
不看好
不好说

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