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首款“深圳造”中高端轿车昨上市http://www.sina.com.cn 2008年03月19日 07:54 深圳特区报
【本报北京18日电】(记者 蓝岸)“深圳制造”比亚迪F6轿车今天在京上市,竞争目标直指凯美瑞、雅阁等中高端汽车。然而,当比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰宣布F6最低端2.0升车型上市价为8.98万元时,现场一片惊呼。据悉,该价格比业界预估少了2万元,专家认为其有望凭借高性价比,为“深圳制造”谋得中高端汽车市场的一席之地。 比亚迪自涉足汽车产业以来,仅用4年多时间就建设了汽车研发生产基地,组建了近4000人的研发队伍,自行研制出拥有完全自主知识产权的多款整车、电动汽车及发动机等关键零部件,取得了500多项技术专利。去年8月,位于深圳坪山的比亚迪汽车基地顺利投入使用,占地面积180万平方米,启用了360项自主研发的汽车冲压设备,整合了412项自主研发的汽车总装设备,同时引进了上百台世界领先的整车制造和检测设备,建成8条高档汽车生产线,可年产10万辆F6(一期工程)。 此次上市的F6,研发耗时5年,历经50次碰撞试验,通过5000名工程师的50万公里路试和改进,并在外形、内饰、内在品质等方面作了多次完善。该车配置可调式方向盘、DVD、GPS、车载电话、倒车显像、倒车雷达等功能。在动力方面,2.4升F6搭载三菱顶级MIVEC技术的4G69发动机,配备日本原装进口手自一体变速箱,百公里油耗6.9升,达到欧4排放标准。F6主车型价格定在8.98万元至15.98万元间,旨在用10万元左右价差,冲击由凯美瑞、雅阁占据的中高级轿车市场。 夏治冰表示,随着比亚迪深圳生产基地布局的推进,今年比亚迪将在深圳建成投产比北京基地更大规模的整车模具厂。在深圳生产基地完全建成后,比亚迪将形成S、F、M全系列车型及纯电动轿车的生产能力,2010年可达年产20万辆轿车的规模。
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