车价连续两个月环比上涨

　　国内外部分钢铁企业提高钢材价格、机动车排放在北京执行国IV标准……多年来价格只降不升的汽车行业眼下面临着重重成本压力。近日，国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测，2月份，国产汽车价格虽然比去年同期下降3.17%，但环比上月上涨0.13%。这已经是国内汽车价格在2008年连续两个月环比上涨。对于2008年前两个月的涨价，是否会影响到全年的车价呢？

　　车商优惠幅度减少

　　记者昨天了解到，虽然大多数汽车厂家在高成本压力下还不敢轻言涨价，但是部分汽车经销商已经停止或者减少了降价促销活动。

　　以前各汽车厂家都会出台“厂家指导价”，但很少有经销商会按这一价格卖车。眼下情况发生了变化。记者从天津空港汽车园了解到，眼下只有不到半数的经销商在降价促销，另外一半已停止优惠，而促销的优惠幅度也不如从前。

　　记者昨天致电一汽丰田专卖店，销售人员告诉记者，该店新威驰无优惠，卡罗拉、新皇冠优惠的幅度也出现了小幅上涨。另外，一汽大众、奇瑞、东风日产等部分车型的优惠幅度也有所减少。

　　目前，在北京地区的各东风本田4S店内对于新CR-V车型均不提供原价售车。销售人员表示，消费者若要想直接提走现车，2.4L车型需要在店内做价值5万元的车辆装饰。而在天津，新CR-V也十分紧俏，订车的用户要等四五个月才能提到现车。

　　车价缘何走高？

　　对于汽车价格的小幅上涨，业内人士分析，车价小幅走高在情理之中，消费者不必过于担忧。这是因为节日消费因素的影响，买车过年的习惯使得部分市场的货源出现紧张，供应吃紧。再加上，春节前部分地区出现了严重的雪灾，很多厂家不得不停产，有些现车的运输也出现了问题。这些都导致了目前市场上货源紧张。

　　另外，还有一个潜在的因素，也成为目前车价上涨最有力的依据。1月18日，国际铁矿交易价格谈判的最终结果敲定：在2007年的基础上上涨65%，这将导致钢材涨价10％左右。作为钢材消耗的大户，汽车行业在此次钢材涨价中大受影响。据介绍，汽车用钢此次涨幅在每吨500元至700元之间，粗粗算来，乘用车单车成本将因钢材涨价上涨千元左右。

　　车价长线依然看跌

　　北京亚运村汽车交易市场的相关负责人表示，2007年，大部分商品都在涨价，只有汽车在降价，而汽车的原材料成本、人工成本等均在上涨，因此，汽车长期降价不符合经济规律。理论上汽车有涨价的可能。 但与此同时，今年汽车价格下降的因素仍然大于涨价的因素。首先，今年上市的新车众多。据统计，2008年国产及进口新车将达80余款，在产能扩张、库存上升的同时，新车的大量上市，将进一步加剧市场竞争，并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移，从而拉动价格整体走低。

　　新报记者 门莉娜