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车价连续两个月环比上涨

http://www.sina.com.cn 2008年03月13日 07:14 每日新报

  国内外部分钢铁企业提高钢材价格、机动车排放在北京执行国IV标准……多年来价格只降不升的汽车行业眼下面临着重重成本压力。近日,国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测,2月份,国产汽车价格虽然比去年同期下降3.17%,但环比上月上涨0.13%。这已经是国内汽车价格在2008年连续两个月环比上涨。对于2008年前两个月的涨价,是否会影响到全年的车价呢?

  车商优惠幅度减少

  记者昨天了解到,虽然大多数汽车厂家在高成本压力下还不敢轻言涨价,但是部分汽车经销商已经停止或者减少了降价促销活动。

  以前各汽车厂家都会出台“厂家指导价”,但很少有经销商会按这一价格卖车。眼下情况发生了变化。记者从天津空港汽车园了解到,眼下只有不到半数的经销商在降价促销,另外一半已停止优惠,而促销的优惠幅度也不如从前。

  记者昨天致电一汽丰田专卖店,销售人员告诉记者,该店新威驰无优惠,卡罗拉、新皇冠优惠的幅度也出现了小幅上涨。另外,一汽大众、奇瑞、东风日产等部分车型的优惠幅度也有所减少。

  目前,在北京地区的各东风本田4S店内对于新CR-V车型均不提供原价售车。销售人员表示,消费者若要想直接提走现车,2.4L车型需要在店内做价值5万元的车辆装饰。而在天津,新CR-V也十分紧俏,订车的用户要等四五个月才能提到现车。

  车价缘何走高?

  对于汽车价格的小幅上涨,业内人士分析,车价小幅走高在情理之中,消费者不必过于担忧。这是因为节日消费因素的影响,买车过年的习惯使得部分市场的货源出现紧张,供应吃紧。再加上,春节前部分地区出现了严重的雪灾,很多厂家不得不停产,有些现车的运输也出现了问题。这些都导致了目前市场上货源紧张。

  另外,还有一个潜在的因素,也成为目前车价上涨最有力的依据。1月18日,国际铁矿交易价格谈判的最终结果敲定:在2007年的基础上上涨65%,这将导致钢材涨价10%左右。作为钢材消耗的大户,汽车行业在此次钢材涨价中大受影响。据介绍,汽车用钢此次涨幅在每吨500元至700元之间,粗粗算来,乘用车单车成本将因钢材涨价上涨千元左右。

  车价长线依然看跌

  北京亚运村汽车交易市场的相关负责人表示,2007年,大部分商品都在涨价,只有汽车在降价,而汽车的原材料成本、人工成本等均在上涨,因此,汽车长期降价不符合经济规律。理论上汽车有涨价的可能。 但与此同时,今年汽车价格下降的因素仍然大于涨价的因素。首先,今年上市的新车众多。据统计,2008年国产及进口新车将达80余款,在产能扩张、库存上升的同时,新车的大量上市,将进一步加剧市场竞争,并导致价格竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移,从而拉动价格整体走低。

  新报记者 门莉娜

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