商家纷纷以“高速”为卖点 电动车消费呼唤维权

　　本报讯近年来，电动自行车因为轻便省力、环保节能、价格实惠，成了越来越多市民的首选代步工具。然而，记者近日从消协了解到，随着近年来电动车数量的迅猛增长，有关电动自行车的投诉也呈现出上升趋势，其中，关于电动自行车质量问题和电动车速度过快导致的交通问题成了市民投诉的重点。又临近3•15，就消费者关注的这些问题，记者进行了大量的调查。

　　“高速”成商家卖点

　　记者近日从消协获悉，仅从去年11月至今，长沙市消协就已受理电动自行车投诉近百件，问题集中在电瓶质量差、多次维修仍不好、车速过快等方面。但即使这样，众多电动车商家依然把“高速”作为吸引消费者的最大卖点。

　　“只要拔掉这根‘限速线’，我们的时速差不多可以达到40公里，有的车型的速度甚至更高。”在一家电动车专卖店里，当记者表示想买一款速度高点的电动车时，店主这样告诉记者。当记者问这样是否安全时，店主拍着胸脯表示：“我们的电动车的刹车都是采用以前摩托车的刹车，有些车型还是采用现在最先进的电磁刹车，绝对不会出事的。”而记者在长沙市各大电动车市场走访后也发现。许多商家都把可以调高时速作为吸引消费者的“卖点”，有的甚至对消费者宣称“最高时速可达50公里左右”；而记者也注意到，部分品牌电动车甚至把限速装置直接裸露在外面，顾客可根据需要剪断或拔掉限速线，从而使车的速度便可大幅提升。

　　对此，一位不愿透露姓名的经销商在接受记者采访时无奈地告诉记者，现在，大部分消费者在购车时最关注的是车子速度快不快、电池充电后能跑多远，对于车辆本身的安全性能则知之甚少，甚至根本不怎么当回事。这也是间接促使商家把“高速”作为卖点的一个主要原因。

　　质量良莠不齐成投诉焦点

　　随着电动自行车在我省的持续热销，关于电动车质量和售后不完善等相关投诉也飞速增长。记者在采访中也注意到，由于一些电动自行车技术上的不成熟以及售后服务的不完善，使许多使用电动自行车的消费者感到很苦恼，而来自消协的统计数据也表明，目前在所有车辆类的投诉中，关于电动自行车的质量投诉成了居高不下的新热点。

　　目前，电动车行业在经过近几年的高速发展之后，市场上的各类电动自行车品牌已经超过两千个，但规模大、质量好、服务完善的品牌却不多。由于电动自行车技术含量相对较低、车速统一标准得不到有效执行等因素，于是，一些不具备标准生产能力的小厂为了丰厚的利润，采用低档甚至不合格配件自行组装电动车，以低价吸引消费者，这就直接导致电动车质量良莠不齐。同时，随着近年来电动自行车市场发展较快，为了抢占市场份额，各大厂商之间的价格战打得如火如荼，从而导致对售后服务不加重视，维修网点少、专业人员少、设备不规范，这也就导致售后服务成为空谈。

　　原材料持续上涨、旺季不旺、新国标“孕而不产”，电动车行业正遭受着近四年以来的“寒流”。但令人欣慰的是，尽管正遭受着行业的寒流，但越来越多的电动车企业已经开始意识到品牌、质量对企业的重要性。现在，随着电动自行车技术规范和行业规范的不断完善、发展，行业配套服务、售后服务以及监管的完善、加强，同时各地对电池回收等相关配套问题的解决，电动自行车行业已经迎来了新一轮的大洗牌。