灾后供穗猪源减成本增 外省生猪节后锐减过半

　　新快报记者 黄乐欣

　　农历年后，广州最大的生猪批发市场——嘉禾畜牧交易中心节后异常冷清，有时半天也难见到运猪车卸猪，这与年前络绎不绝的运猪车场景大相径庭。在交易中心23号猪舍赶猪的四川人老杨说，他赶猪8年，“从来没有见过如此淡市”。

　　穗生猪交易锐减

　　19日，嘉禾畜牧交易中心总经理黎桂炳告诉记者，目前供应广州的生猪数量只有4000头左右，比节前少2000多头，生猪主要来自省内，占嘉禾每天生猪交易量至少6成。而节前，来自外省的生猪占嘉禾总体交易量至少5.5成。常年在嘉禾市场贩生猪的唐老板称，受雪灾影响，节后外省猪源大量减少，到穗的外省猪数量比节前少了过半。除了湖南和广西仍有生猪供穗外，河南、江西和云南供穗生猪都难觅踪迹。

　　广东省农业厅畜牧办张处长表示，雪灾期间，广州嘉禾生猪交易中心外省猪的交易比例从55%下滑到29%，“这么多年从来没有出现过这样严重的情况。”黎桂炳则表示，节后外省猪的交易比例在逐步提升，现在已经上升到3成多。

　　体育东肉菜市场的猪肉佬梁师傅告诉记者，由于在嘉禾市场的湖南猪少，从本月初开始，原来一直卖湖南猪的他，现在被迫要卖进货价格较高的省内温氏猪。

　　“前年春节大年三十，一晚能卖出四五车猪，但去年的大年三十就一车。”赶猪的老杨说，“虽说春节期间是交易淡季，但淡成这样确实很意外。”

　　他表示，春节前到现在，已经很久不见云南、河南、贵州的运猪车。”

　　常年从湖南贩猪到广州的王师傅告诉记者，节前供应广州的外省猪少主要是因为雪灾，他上月24号从湖南长沙县运140多头生猪去广州，结果上了京珠高速就堵了，原本15个小时的路程，费了5天5夜车竟然还没进入广东境内，“反倒冻死了26头猪，损失近6万元。”

　　灾后外省猪源少

　　记者采访发现，类似王师傅这样因灾无法运猪到广州的情况非常普遍。唐老板称，上月27日之后就没有往广州运猪，直到年初五。

　　据了解，外省猪交易比例降低过半，根本原因是由于外省猪源减少。

　　唐老板表示，节前由于雪灾，大多数到广州的运猪车都因交通中断无法到达，部分运猪车被困在京珠高速上。雪灾期间，很多猪老板宁可放着生意不做。但节后交通恢复畅通，外省供穗生猪依旧没有明显增加。

　　王师傅说，节后生意少了1/3。去年跑两三个养猪场就可以收购120头左右的生猪，但雪灾之后，要跑七八个养猪场，多跑100多公里才能收购到同样数量的生猪。不少养猪场的生猪成批冻死，特别是崽猪，现在在湖南长沙县一只崽猪价格已经卖到七八百元，比节前贵了一倍。他称，以前在高速公路上见到去广州的运猪车非常多，相隔几公里就能见到一辆，但现在一天都看不到几辆。

　　在湖南岳阳一带贩猪的张师傅对猪源减少也抱怨连连。他表示，节后到现在9天时间，只贩了5车猪到广州销售，而去年这个时候是10车。据统计，嘉禾市场里从湖南来的运猪车去年每天有40多车，最高峰的时候有50多车，但19日只有12车。

　　收购价节节攀升

　　张师傅抱怨，现在猪源少，收购价格也在涨——前天，湖南岳阳的农户卖生猪每500克还维持在8.4元，但昨天就涨了0.1元。“很多农户看见最近猪价在涨，都不愿意卖，生意非常难做”。

　　王师傅透露，节前他最后一次从农户手中拿生猪的价格是每500克8元，但节后这个价格就变成了8.4元。

　　唐老板说，节前他还从广东四会贩猪到广州，但节后收购价涨到每500克8.9元，这样的价格根本赚不到钱，所以他也暂停从四会贩猪。

　　黎桂炳表示，节后嘉禾市场生猪批发价格并没有太大涨幅，目前价格维持在每500克9.2、9.3元左右。唐师傅表示，广州生猪批发价格上不去，收购生猪的成本在上涨，利润空间一再被吞噬，现在贩一车猪也就赚三四千元，路上死掉二三头就亏本，逼着不少猪老板转行。去年在湖南贩猪的老板有4个已经不做了，现在就剩下10多个还在苦撑，而过去做这行的猪老板最多有30多个。王师傅也表示，节后运了3趟猪，每一趟价格都涨一点，广州的价格又不太稳定，他宁可跑远一点，把猪运到批发价格比较稳定的深圳。而有些猪老板则干脆把猪卖到广东省外价格相对高一些的福建。

　　广东省农业厅畜牧办的张处长表示，生猪收购价格上涨还会持续一段时间。去年国家出台多项政策增加猪源，但政策发生效应要到今年6月至9月才会呈现。很多农户去年7、8月才补进母猪，经过144天配种怀孕后，新出生的崽猪至少要饲养5个半月才能出售。与此同时，饲料价格、劳动力成本、生猪保健成本都在上涨。