铁矿石价格大涨65%几成定局

　　铁矿石价格上涨将很可能被钢企以涨价方式转移到下游，所以，必然带来机械制造、汽车等用钢企业的成本增加，造成其利润率水平出现不同程度的下降。

　　本报讯（记者 陈恩挚）随着一年一度的铁矿石谈判逼近尾声，今年铁矿石价格的动向也日益受到关注。日前，世界矿石巨头巴西淡水河谷公司宣布与新日铁、浦项达成铁矿石价格协议，铁矿石较去年上涨65%，其中，南部铁精粉涨65%，卡拉加斯粉涨71%。这也是有史以来的第二大年度涨幅。

　　“今年国内钢企的铁矿石价格谈判仍然由宝钢作为代表，尽管宝钢目前还没有与铁矿石企业结束谈判，但铁矿石价格已由国外钢厂率先达成一致，65%的涨幅应该基本上已成定局。”杭钢集团一位人士对记者称。

　　据了解，受铁矿石大涨消息影响，与国内市场情况一样，杭州的钢材价格呈现普涨态势。“节后，杭州各个品种的钢材价格都有不同程度上涨，如工业线材的涨幅在100元/吨—200元/吨之间。”杭城一位钢材销售商向记者表示。

　　钢材各品种不同幅度提价

　　2006年度铁矿石涨价幅度为19%，而2007年度则是9.5%。在去年钢材价格持续上涨的背景下，2008年铁矿石涨价早已被业界所预期，但65%的涨幅多少还是出乎人们意料。

　　不过，记者了解到，继日本新日铁与韩国浦项钢铁与巴西淡水河谷就铁矿石涨价65%达成协议后，目前又有5家钢铁企业跟进，分别是日本日新制钢、住友金属、神户钢铁公司、JFE钢铁公司和德国最大的钢铁公司蒂森克虏伯。

　　业内人士分析，按照近几年的全球铁矿石谈判惯例，先达成的价格随后将为参与谈判的各方所接受。所以，虽然宝钢还将继续进行谈判，但对65%这一涨幅的影响将微乎其微，最终可能依然选择跟进这一价格，而国内其他钢企也只能接受这一结果。

　　据国泰君安的研究报告，铁矿石上涨65%，折合成吨钢成本约上升309元。如果以2008年海运费平均价格相比2007年均价上涨20%，焦炭价格上涨40%计算，全部使用进口铁矿石炼铁的企业生产成本将增加573元/吨。

　　“多少受到铁矿石上涨消息的影响，近日，各个品种都不同幅度进行提价，一些品种每吨涨几百元。”杭钢集团上述人士向记者透露，杭钢的铁矿石原材料相当部分也是靠海外进口。成本上升了，企业为了维持生存，只能选择提价。

　　该人士坦言，如果供求关系继续保持平衡，钢铁企业肯定是要将成本转嫁到下游企业。

　　据了解，不少国内钢厂正纷纷通过提高产品价格将成本转嫁出去。如武钢今年一季度也已经连续三次上调出厂价，目前热轧、冷轧产品价格均比2007年平均水平高出600元/吨以上，已经能够覆盖进口铁矿石上涨带来的成本涨幅。

　　国泰君安预计，宝钢即将于本月底公布其二季度调价方案，由于其目前价格已低于市场平均水平，在进口铁矿石涨价的推动下，宝钢此次调价上涨幅度将较大，热轧、冷轧产品提价可能达到500元/吨，可以覆盖成本涨幅。“我们认为二季度国内钢价将整体看涨。”

　　钢铁板块受关注

　　伴随铁矿石和钢材价格的上涨，资本市场中的投资机会和风险自然成为人们关注的重点。国泰君安证券分析认为，铁矿石合同价上涨65%虽然不是理想的谈判结果，但通过提高产品价格大部分钢企还是可以承担这个成本涨幅，并且对主要使用进口合同铁矿石的大型钢企产生的负面影响将小于那些在现货市场购买铁矿石为主的中小型钢企。“宝钢、武钢这类行业龙头公司将是钢价上涨大潮中最为受益的，同等收益情况下他们的成本增加最小，并且可以借机加快并购重组的步伐，形成更大的规模优势。另外，鞍钢、太钢、攀钢钢钒、承德钒钛、西宁特钢等集团或自身拥有铁矿的‘本帮派’将是进口铁矿石上涨的另一个赢家，自供铁矿石与外购现货的差价将提供新的利润空间。”

　　2月19日，钢铁板块表现不俗，整体涨幅超过3%。宝钢、武钢分别上涨3.49%和3.57%。不过，昨天，钢铁板块又出现疲软，只有攀钢钢钒、马钢股份等六只钢铁股出现上涨。

　　而当钢铁板块成为市场焦点的同时，一些研究机构也开始注意铁矿石价格上涨对用钢企业的负面影响。兴业证券分析表示，由于钢铁企业的议价能力（对下游）比较强，铁矿石价格上涨将很可能被钢企以涨价方式转移到下游，所以，必然带来机械制造、汽车等用钢企业的成本增加，造成其利润率水平出现不同程度的下降。

　　“由于汽车行业竞争比较激烈，提价空间不大，我们估计2008年利润率将下降0.5—1个百分点。机械行业根据具体企业在行业中的地位和钢铁所占比重不同，可能会有比较大的差异，利润率将下滑0.4—0.8个百分点。而钢材占造船行业成本比较高，我们估计2008年造船行业利润率将下降1—1.5个百分点。”兴业证券认为。

　　冷铁热火

　　听到铁矿石涨价的消息，一下子觉得钢厂的设备更冷了，而炉中的火更烫了。