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实时、互动：ＧＰＳ的分水岭？http://www.sina.com.cn 2008年01月30日 10:05 中国经济时报
■本报记者陈军君 国内首款搭载ＴＭＣＴｒａｆｆｉｃ Ｍａｓｓａｇｅ Ｃｈａｎｎｅｌ技术（实时交通路况信息）的便携式车载导航仪Ｍｉｏ ＤｉｇｉＷａｌｋｅｒ Ｃ３２０ｔ，日前选择在北京市城市规划展览馆做上市发布，别有深意。 “随着２００８年北京奥运会的临近，北京市政府对缓解交通问题的要求迫在眉睫。”宇达电通董事长王圣说。２００７年底，宇达电通作为国内首家ＴＭＣ终端产品的硬件厂商，参加了由奥组委举办的“北京市智能交通建设最新成果——动态导航应用产品发布”的新闻发布会，并宣布将在国内率先推出具有ＴＭＣ的车载导航仪。 Ｃ３２０ｔ采用了４．３寸大屏幕，实时信息５分钟刷新一次。信息涵盖北京五环内主要交通道路，在Ｃ３２０ｔ中装载的ＭｉｏＭａｐ ２００７最新版专业车载地图上，将以“红”、“黄”、“绿”三种颜色标出当前路段的畅通情况。 Ｃ３２０ｔ踩着奥运的鼓点登场。“针对奥运，当然要增加一些功能，比如涉及奥运选手住的场馆，我们会给一些建议，走哪条路线比较顺畅。来北京看奥运会的人，会顺带旅游一下，我们会在导航器中添加餐馆及旅游景点的信息……会有一个针对奥运的特别版出来。”宇达电通产品总监蔡世荣介绍。 奥运会及稍后的上海世博会，只是宇达电通在中国车载导航仪市场登台亮相的一个契机，王圣更看中中国巨大的市场机会。搭载了ＴＭＣ技术的车载导航仪，解决的不仅仅是认路问题，而是避开堵车，交通拥堵正是当下中国一二级城市开车人面临的最头疼问题。在日本，第一批安装导航仪的是认路能力最强的出租车，为的是通过实时交通路况信息，绕开拥堵路线，节省时间。因此，王圣敢说，在中国，“有多少人开车就有多大的市场。”王透露，随着技术进步，Ｃ３２０ｔ的实时路况信息有望提高至２分钟刷新一次。 宇达电通成立于２００２，专注于个人卫星导航产品的研发及生产。２００３年，生产出全球首台将ＧＰＳ卫星导航技术整合入个人手持装置的产品。２００４年，宇达电通产品以Ｍｉｏ ＤｉｇｉＷａｌｋｅｒ品牌进入欧洲市场，随即拓展至澳洲、日本及美国等地。目前，Ｍｉｏ ＤｉｇｉＷａｌｋｅｒ已成为全球第三大个人手持设备生产品牌。转身ＧＰＳ市场，是商业嗅觉使然。 目前， Ｃ３２０ｔ的定价接近４０００元，与中国消费者２０００元以内的价格预期尚有不小差距。“科技产品随着时间走，价位也会下调。”蔡世荣认为价格贴近市场只是时间问题，入市之初，更重要的是将产品做好，在系统中装入更多更完善的信息。 在ＴＭＣ出现之前，任何厂家都可以做模块化的ＧＰＳ，装入正版或盗版的电子地图即可，ＴＭＣ的出现，会否成为ＧＰＳ行业的一个分水岭？ 宇达电通大中华区副总裁李敬平表示：从应用的角度看，ＧＰＳ将不再纯粹地只做导航，已把各种应用加了进来。ＴＭＣ可算是一个破冰阶段，这个应用的后续无穷大，除了ＴＭＣ以外，将来还有更多的信息。信息是瞬息万变的，将来要加什么信息都可以。加了这个信息以后，如何与导航结合在一起才是关键。今后，各厂家要凭本事生存了，ＧＰＳ厂家的分化即将开始。 王圣透露，随着消费者对ＧＰＳ的认知及接受，汽车导航仪将走向更大众化的销售渠道。沃尔玛２００７年１２月份就销售了１２万部ＧＰＳ。 ２００７年是北美ＧＰＳ市场高速成长的一年，销售量在９００至１０００万部，而２００６年销量还不到３００万部，一年增长了三倍多。据推测，中国ＧＰＳ市场２００７及２００８年在１００万部左右。“随着国内消费者对ＧＰＳ的了解，销量也会快速提升。”王圣说
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