交通动脉总动员

　　见习记者 王晓明 实习记者 王福萍

　　1月中旬以来，一场50年不遇的大范围低温雨雪降临中国中南部十几个省市。当春运遭遇重大灾害天气，铁路、公路、民航等交通运输系统的每一个环节都在经受一场严峻的考验。

　　1月28日早上6点，中央气象台再次发布暴雪红色警报，预计28、29日，新一轮的暴雪和冻雨将再次来袭。

　　就在前一天，铁道部、交通部、民航总局连夜召开全国电视电话会议，部署当下灾害天气的应对工作。

　　铁道部:内燃机车增援

　　"目前铁路的问题主要集中在京广线南段，即郴州至韶关段。"长沙铁路机车调度相关工作人员向记者介绍。

　　1月25日以来，由于京广线沿线地区长时间的冰冻天气，致使沿路高压线路大面积结冰短路，地方供电中断。而京广沿线铁路全线为电气化铁路，供电的中断直接造成了铁路的停运。截至1月28日，已有将近15万旅客滞留在广州火车站。

　　湖南省自1月中旬以来出现了大幅度的降温，交通运输严重受阻，基础设施遭受重大损毁。

　　据湖南省电力公司数据，湖南73%以上的220千伏及以上的输电线路出现严重覆冰，总长度约为8700公里;共6座500千伏变电站、9座220千伏变电站、245座110千伏变电站覆冰严重。

　　针对这种情况，坐镇广铁集团指挥协调春运的铁道部副部长胡亚东称，铁道部已经"举全路之力"支援广东，调集北京、郑州、武汉、南京、柳州、济南等局的25组列车经过京九线迂回到广州运客北上，同时调动50台内燃机车支援广东。

　　但根据气象部门预报，湖南等地气候可能进一步恶化，根据目前铁路设备受损程度，基本可以确定在未来的3-5天内，京广线铁路将难以恢复正常的运行秩序。

　　据铁路方面介绍，电力机车因断电无法运行，广铁集团紧急组织100多台内燃机车增援，逐步恢复部分列车运行。

　　在保证客运的同时，电煤的运输也是重中之重。铁道部表示，将全力保障电煤日均装车3.6万车，集中运力组织抢运。

　　交通部:电煤优先走水路

　　"交通部的灾害天气应急预案已经开始实行。"交通部新闻办常务副主任柯林春向记者表示。

　　据柯林春介绍，目前路况比较恶劣的路段集中在京珠大动脉和沪蓉大动脉的部分路段。京珠高速的粤北段、湖南长沙以南段一直处于交通管制状态，间断放行，冰冻严重时还要封闭。同时，安徽的高速公路路段基本上已近关闭。

　　针对这种情况，交通部采取了三项应急措施。首先，紧急动员所有的路段、养护、交通、管理方面的职工上路除雪、除冰。同时，对滞留在路上的车辆救助疏导，协助公安交通部门对这些车辆进行疏导、救援、救助。针对这次特殊情况，建立省际、市际路网之间的信息联动机制，将公路预警和道路封闭的情况及早地跟相邻省、相邻市互相沟通，避免在一段高速路上造成拥堵。

　　在保障乘客出行安全的同时，保障重点物资运输也是交通部的应急工作重点。电煤的运输目前主要经过水路，通过统筹调配，做到电煤优先着船、优先卸港。据柯林春介绍，春节和全国"两会"期间，交通部将暂停煤炭的外围运输，将一部分国际运力调回国内，保证重点物资的运输。

　　柯林春表示，目前交通部已经派出设备、紧急物资和除雪专家支援南部受灾地区。"但是由于天气太过恶劣，路面结冰严重，有些设备根本上不了路，只能尽量发挥作用，一步一步往前清理。"

　　民航总局:客运高峰下周将至

　　据民航总局发布的最新消息，1月28日，此前一度关闭的郑州、武汉、合肥、南昌、贵阳、宜昌机场已开放，运行逐步恢复。南京、张家界机场继续关闭18时，长沙、常德、怀化等机场继续关闭至1月29日中午。同时，除上海浦东、虹桥机场航班运行效率降低外，全国其它地区机场运行基本正常。

　　民航总局宣传处钟处长向记者介绍，目前，各个机场应急预案已经启动，但由于预计航班的春运高峰在下周才会出现，所以目前对几大主要机场的影响不大。

　　当前的工作中，除了确保机场正常运行之外，保障飞行安全成了重中之重。民航总局自年初以来已连续发了4份明传电报，要求一切工作以保障飞行安全为前提。

　　(本报记者谷重庆对本文亦有贡献)