欧洲汽车销量略有增长

　　欧洲汽车生产商协会日前发表的统计数字显示，2007年欧洲市场新车销售为15958871辆，比去年增长了1．1％。在欧洲汽车销售市场上，德国大众仍保持欧洲汽车龙头老大地位，共销售3150933辆新车，占欧洲汽车市场的19．7％。去年法国汽车厂商在欧洲市场上减少了部分份额，标致和雪铁龙公司销售2050708辆汽车，增长了0．6％，雷诺公司销售1380952辆汽车，比前年减少了4．4％。

　　据欧洲汽车生产商协会公布的数据，去年底欧洲汽车市场出现了急剧的变化，11月份新车销售下降了1．1％，12月份汽车销售呈现增长1．2％，致使欧洲汽车市场全年销售略有增长。

　　去年欧洲市场销售接近1600万汽车，只比前年增长了1．1％。汽车销售主要分布在原来欧盟25国和冰岛、挪威和瑞士，由于塞浦路斯和马耳他两国后来加入欧盟，所以没有将两国汽车销售统计在内。欧洲汽车生产商协会认为，去年欧洲汽车销售市场增长缓慢主要有以下原因：一是国际原油价格不断攀升带来影响；二是一些欧洲国家增加汽车税；三是受美国次级房贷危机影响，欧洲银行普遍收紧汽车贷款；四是一些西欧国家对新车的购买力下降。

　　去年西欧市场汽车销售并不令人十分满意。在西欧汽车市场销售只增长了0．2％，几乎处于停滞的态势下，法国和意大利等国市场汽车销售表现还算可以。去年欧元区经济大国———德国汽车销售下降了9．2％，成为德国1990年统一以来最大降幅。主要原因是德国一些州从2007年初开始提高了增值税，使德国汽车销售大幅下降。西班牙去年汽车销售下降了1．2％，英国汽车销售增长了2．5％。意大利政府采取了促销措施，使汽车销售增长了7．1％。法国政府也在去年底采取新车销售补贴措施，使法国去年新车销售增长了3．2％。

　　欧洲汽车销售主要依靠新加入欧盟国家的拉动。除了匈牙利去年汽车销售下降7．1％外，因为该国前年汽车销售大幅增长，使今年销售处于下降。原7个东欧国家加入欧盟后，这些国家去年汽车销售增长都达到两位数，平均为14．5％。因为这些国家居民拥有汽车的密度较低，而且许多家庭目前只能购买一部新车，汽车销售市场仍大有潜力。（18H3）