东新方案昨遭股东否决

　　东航股权之争暗含中外航空业市场之争。本报资料照片

　　家住上海杨浦区隆昌路的黄老先生昨天专程到虹桥机场为东新方案投赞成票，他的声音显然不能代表最广大股东，东新方案分别被H股和A股股东以77.61%和94.04%的比例否决。东航(600115)在表决后暗示将修改方案，但坚决排除国航、中航介入。

　　表决：股东集体倒戈

　　东航股东会针对“东新”恋一案的表决结果昨天在推迟半个多小时后终于公布，董事会提交的相关议案未获分类股东表决通过，国航搅局成功。

　　该交易表决要“过三关”：同时得到A股、H股及A+H股有表决权股东的三分之二赞成才获通过。由于表决时均未获得A股、H股三分之二股东赞成，故交易失败。

　　东航：已有心理准备

　　东航对这一结果已有充分心理准备，东航昨天上午8：49给记者发来短讯，“中航成功搅局，东航境内外股东倒戈，东新方案不被通过已成定局。”东航董事长李丰华在表决结果宣布后宣读了一份书面讲稿，对这一结果表示非常遗憾和感慨，承诺东航将进行思考，从国家实行改革开放的大方针、从企业竞争的各个层面认真总结经验。

　　他承认，方案没能通过也表明东航与股东沟通不够，今后需要加强。将在投票的基础上认真吸取股东的意见，东新方案将进行进一步的研究，请各界等待东航的公告。但东航仍然将坚持走自己的路。

　　他还表示，中航前天抛出的5元竞购的方案打乱了人们的思路，“我们的同行这次采取了暗箱操作手法影响了股东。”

　　李丰华安慰大家也是安慰自己，世界上很多公司在增发时都存在多次寻求通过的案例。第一波投票没通过没关系，这只是一个过程，好事多磨。

　　股民：正反意见不一

　　昨天专程到虹桥机场为东新方案投赞成票的黄老先生，他和爱人从1998年开始购买东航股票，至今分别购买了7100股和1520股，他坚持认为价格不是唯一因素，国航的方案属于突然袭击，他对此反感。

　　黄老先生认为中国民航现在的问题是竞争不足，当初三大航分开就是为了促进竞争。国航如果要把东航、南航都吃掉是不对的，将来会引发机票价格上涨，消费者将起来反对国航。

　　但另一位中年妇女武一平昨天绝对是东航股东大会上最抢眼的人物，她没有预先登记股份，东航也没有安排她发言，但她始终在会场“自说自话”，而且每当东航工作人员上前干涉时，很多股东都给予声援，东航最后允许她上台。

　　她首先把矛头对准东航的管理低下，“你们会说新航有着先进的水平和管理，但是这些经验都不是锁在保险箱里的吧，通过其他渠道也可以学到的，不能因此非得依靠新航。”

　　另有持反对立场的股东指出，“国有企业如果都一个个被外资收购了，会有多少人的岗位要变动？为了给子孙后代一个工作岗位，我也要支持国有企业做大做强。关系到国计民生的港口、矿山应该由国家拿在手里，东航不能随便让外资控制。”本报记者张艳