东新恋坎坷不断

　　■ 背景

　　●2007年8月30日，国资委发函指出原则同意东航股份引入战略投资者定向增发H股的方案。

　　●2007年9月2日，东航宣布与新加坡航空有限公司和淡马锡控股（私人）有限公司签署战略合作框架协议，以定向增发H股的方式进行，每股价格确定为3.80港元。

　　●2007年9月25日，国航和国泰航空双双公告称，国航母公司中航集团和国泰曾有意共同收购东航股份，但该交易在未来3个月内将不会继续进行。

　　●2007年11月29日，中航集团通过旗下中航有限公司以每股均价7.585港元增持东航427.8万股，其持股量由此前的11.02%增至12.07%，比东航H股的第二大流通股股东高出近7个百分点。

　　●2007年12月13日，东航在香港召开投资者见面会。东航董事长李丰华表示，不认为国航会在股东大会投反对票。

　　●2008年1月1日，中国国航集团发公告要求东航、新航方面就有关交易进行再商讨并修改有关条款后再提新方案，且保留提出更符合股东利益的建议。这是中航首次公开反对东航引资。

　　●2008年1月7日，中航发表声明称如果在1月8日东航股东大会未能通过新航认购东航新发行的H股的决议及其他相关决议，中航有限拟在两周内向东航董事会正式提交投资于东航并与之结成战略合作伙伴的建议，收购价每股H股不低于5港元。