中航优先报价参与竞购 东航今日召开股东大会

　　新报讯【记者 张琦】“新航”和“东航”究竟有没有缘分走向红毯的另一端？1月8日，东航将召开股东大会，就东航引入新航及淡马锡作为战略投资者进行投票。就在此关键时刻到来之际，1月6日，国航母公司中航集团通过中国航空(集团)有限公司(以下简称“中航有限”)发布声明，首度明确提出以每股5港元的价格取代新航和淡马锡收购东航H股股份。

　　中航有限声明称，如果在2008年1月8日召开的东方航空特别股东大会(以下简称“特别股东大会”)上，东方航空的股东未能批准关于淡马锡及新加坡航空公司(以下简称“新航”)认购东方航空新发行的H股的决议及其他相关决议(以下合称“新航方案”)，中航有限拟在两周内向东方航空董事会正式提交投资于东方航空并与之结成战略合作伙伴的建议(以下简称“中航方案”)。

　　新航方案和中航方案的主要内容为，新航方案拟对东方航空的股权进行重组，即东方航空将以现金每股3.80港元的价格向东航集团、淡马锡及新航发行共298485万股H股；及在东方航空、淡马锡与新航之间建立战略伙伴关系。

　　如果新航方案未能获得特别股东大会的批准，中航有限拟建议由中航有限方面取代淡马锡及新航的角色，从而担任东方航空新的战略伙伴；原来按照新航方案将发行给东航集团、淡马锡及新航的东方航空298485万 股H股将根据中航方案发行给东航集团和中航有限方面，但将按照显著更高的价格即每股H股不低于5.0港元的价格发行。该H股的最终发行价将取决于各方的讨论。另外，若有必要及可能，在对东方航空持股低于其本次发行后股本30%的前提下，中航有限方面愿意认购原拟由东航集团认购的部分东方航空的H股。

　　就与东方航空进行的战略合作而言，为了将该合作的效果最大化，作为中国国际航空股份有限公司(下称“中国国航”)的重要股东，中航有限方面将努力促成中国国航及其合作伙伴在新航方案所涉相关领域及其他领域与东方航空展开全方位的合作，特别是与东方航空共同努力打造上海航空枢纽，以实现各方互利共赢。

　　自从新航和东航的合作被公布后，东航H股价格一度剧升。但是，“东新合作”最大变数来自于中国民航老大国航的坚决反对。在东航、新航决定联姻后，曾属意东航的国航仍未“死心”。国航利用旗下在香港的全资子公司增持东航H股，目前已经持有东航H股12.07%的股份。