静静消逝的德波边境线

　　12月20日午夜时分，向来极富争议的波兰、德国两国边界突然开放了。这一世上悬置最久、最充满暴力史的边境之争，在其最终得以解决之时，给多数人留下的并非人们所预料的激动人心，而是一阵呜咽之声。

　　而且，从德国南部的小镇齐陶（Zittau）绵延450多公里的边界线上，最为惹人注目的却是人们对于这一变化的淡漠态度。

　　几个世纪以来，波兰一直扮演着欧洲行军地的角色，不是被瓜分就是被德国、奥地利和俄国的盟军从欧洲版图上抹掉。早在中古时代，波兰王国的军队就和条顿骑士团（Teutonic Knights）在战场上厮杀，希特勒于1939年9月发动的闪电战（Blitzkrieg）至今还在幸存者的脑中，久久挥之不去。

　　希特勒的军队战败之后，数百万的德国人被驱逐出如今位于波兰境内的一些城市，比如现在被称为布雷斯劳（Breslau）的弗罗茨瓦夫（Wroclaw）。位于奥德（Oder）-尼斯（Neisse）边界的一些城市，比如法兰克福-斯拉百斯（Frankfurt-Slubice）和格利茨-兹戈舍勒茨（G?rlitz-Zgorzelec）也都被一分为二，分处两个国家。

　　如今，边界哨所被悄悄拆除了，仿佛是想通过这一仪式来证实备受非议的欧洲一体化进程的成功。然而隔阂与不信任依然清晰可见，边界两边的居民在文化上和语言上依然维持着貌合神离的状态，在其背后暗存着很深的历史积怨。

　　“战争之后，两边的城市彼此疏远。” 斯拉百斯的市长 Ryszard Bodziacki说。他和奥德河对面的法兰克福市市长共同努力，想要通过警察机关和消防队的联合行动、派送波兰学生到德国上学等等活动，实现两座城市的重新整合。

　　从21日开始，此类合作将会变得更加容易。因为自波兰正式签署《申根协定》(Schengen Accord)，加入欧盟的无边界区域那一刻起，其边界管制就已经解除了。《申根协定》最早于1985年6月4日由7个欧盟国家在卢森堡的一个小城市申根签署，起初签订条约的德法等十几个西欧国家都已将其边界开放。

　　目前，波兰和其他8个中东欧国家将实行统一的签证、避难和外部边界手续，然而各国警察仍会在本国边境内进行巡逻和例行检查。有了新成员国的加入，公民就可以从葡萄牙的里斯本（Lisbon）驾车直达爱沙尼亚的塔林（Tallinn），途中无需出示护照或者身份证。

　　然而，无边界区域进行东扩，欲将乌克兰和白俄罗斯纳为成员国，这一点却让德国惴惴不安。德国警方对此表示抗议，称一旦边境哨所被取消，德国境内的犯罪活动就会猛增。

　　德联邦警察联合会的代表认为，德国与波兰、捷克这些相对不发达的国家之间存在收入差距，这一点对于犯罪分子也很有吸引力，非法活动会因此而向开放的边境集中。带头发起这次抗议的德联邦警察联合会主席Josef Scheuring说，这事已经被提上政治议程。

　　然而，在两国警方解决申根信息共享网络升级和无线电频率调整问题之前，德国与波兰政府就已经作出了开放边界的决定。“只有安全有了保障，‘大欧洲’理念才会被它的人民所接受。” Scheuring主席说。

　　对于德国人的抱怨，波兰人有所不平倒也情有可原。大多数波兰人都把加入无边界区域作为一项标志性事件，认为自此之后自己的国家终于得以扬眉吐气，同其他西欧国家并驾齐驱。

　　“边境得到了很好的保护。”波兰边境护卫队边境管理办公室副主管Andrzej Adamczyk说。他说欧盟官员已经认可了边境护卫队的工作，这其中包括他们在夜视技术、便携式摄像头和边境交通工具方面的投入。

　　如今边界管制解除了，德国媒体却在耸人听闻，说边境地区居民如何加装铁丝网和防盗网，甚至还有人买了枪。可真正到当地走访的时候，却发现根本没有他们所渲染的那么严重。

　　“让人们自由生活和旅行是有道理的。”现年30岁的心理学家Christian Pfeiffer说。他和朋友一起在德国边境的小镇格利茨采购圣诞礼品。其中一位朋友说，开放边界给他带来的最大好处就是可以在尼斯河两岸——也就是两个国家之间来回穿梭，而不必担心会触犯法律。

　　如今的边界线几乎已经成为一种摆设，德国和波兰两国人民无论是买东西还是上班都可以自由跨越。大多情况下，欧盟成员国公民只需亮一下身份证就可以通过检查站，连护照都用不着。然而边界线有时也会发挥作用，不过是对于主要运输线路上的车辆来说。

　　“我倒认为这是件好事，人们终于不用再排长队了。” 斯拉百斯一位22岁的发型师Monika Kraska说。德国人经常到波兰去剪头发，一般男士理一次发需要4.75美元，这比在德国要便宜很多。Kraska则经常跑到德国那边的精品店去淘一些精致时尚的衣服，但却从来不在那边乱逛或者泡吧。

　　对于波兰人会抢德国人饭碗这一历史性问题，人们似乎不太愿意讨论。早在2004年波兰加入欧盟之时，德国就千方百计从中阻挠。壮志未酬却又不安分的波兰人则干脆绕过相对落后且人烟稀少的德国东部，投靠于相对友好的英国和爱尔兰等国家，为那里的经济发展注入新鲜活力。